招聘信息
1、单位名称：中国民用航空局第二研究所（民航局直属单位）
2、工作部门：通用航空研究所（所内二级部门，事业单位）
3、工作地点：成都市武侯区
4、专业要求：信息与通讯工程、光电信息科学与工程、电气工程与自动化、计算机科学与技术、无人机应用技术等相关专业
5、学历要求：硕士
6、岗位名称：通用航空技术研发
7、需求人数：6人
8、薪金：6-8万/年（税后）
9、工作内容描述：主要从事通用航空与无人机领域相关技术研发、技术测试、科研项目申报与实施、通用航空标准化及行业技术支持工作等。
10、基本要求：有责任心、事业心和团队合作精神，学习能力较强，能吃苦耐劳，勇于独立承担和解决问题；从事或参与过科研项目申报及实施工作，或曾在重点刊物发表学术论文，或具有专利申请经验者优先；英语和计算机能力较强者优先。
11、联系方式：联系人：王老师；联系电话：02882909897；电子邮件：wangbingxi@caacsri.com

中国民航局第二研究所介绍
中国民航局第二研究所位于四川成都，是中国民航局直属的从事应用科学技术研究、开发，产品、设备、系统的生产、安装、保障，以及相关行业技术标准起草、质量检测审定、规划设计等领域的骨干科研院所。
我所主要从事民航信息管理系统、空中交通管理系统、机场弱电系统、航空物流系统、航空安全管理系统、航空化学产品、农林航空产品的设计、研究、开发及科技成果产业化推广，同时还承担了航化产品适航性能、飞机非金属材料阻燃性能、农林航空喷洒设备、空管自动化系统、空管雷达系统的技术测试及航油适航审定、民航节能减排监测等民航行业技术支持工作。
我所建所50年来，经过艰苦创业、科技兴所的历程,逐步走上了研究、开发、生产、销售一体化的道路。运用现代科学的新理论、新技术先后研制开发了一系列既适合民航现代化建设，又适应行业发展需要的新成果、新产品,共获得科技成果奖237项,其中国家级14项，省部级93项,其它奖130项,机场信息系统集成技术、行李自动分拣技术、场面移动引导控制技术、无线射频识别技术、空管自动化控制技术、航空化学应用技术、机场弱电系统设计技术及适航检测技术均处于国内领先水平。我所的科技成果先后在民航空管、机场、航空公司等领域的一百多个单位广泛应用，为民航众多的重大建设项目和生产运行提供技术保障服务，取得了显著的经济效益和社会效益,为民航的建设和发展做出了重要贡献。
我所目前已建成民航一流的空管、电子信息和物流科研基地、空管新技术应用实验室、航化适航测试中心、农林航空测试中心、节能减排监测中心，与成都市高新区及电子科技大学建立了博士后流动站，培养出享受国务院政府津贴技术专家17人，民航学术带头人4人，现全所在职员工中硕士占20％，博士及博士后占5％，拥有行业内经验丰富的中高级职称科技人员数百人，已发展成为民航重要的科技力量。近年来陆续承担了国家自然科学基金重点项目、国家863重点项目、科技部技术专项及民航局重大专项。在中国民航实施科教兴业、加大科技投入的宏观战略指导下，我所确立了民航一流、国内先进的科技创新基地，民航领先、国内知名的高新技术企业的奋斗目标，将继续以推进中国民航应用科学技术现代化为己任，在科学的发展战略指导下发奋图强、锐意创新。在我国由民航大国向民航强国跨越的历史性进程中,我所将为中国民航提供更加先进的技术成果、更加完备的技术方案、更加优良的技术服务，为中国民航的发展壮大做出新的贡献。
通用航空研究所介绍
中国民用航空局第二研究所下设的通用航空研究所是我国民航主要从事通用航空技术研究的社会公益性事业单位，农林航空技术测试中心是民航局依托民航二所设立的农林航空作业设备与作业质量测试机构。通航所和测试中心为两块牌子，一套人马。
通用航空研究所成立于2012年，属社会公益性事业单位，其前身为1958年成立的农林航空技术研究室，是民航唯一从事飞播造林和航空植保等作业技术研究的科研机构。目前主要业务包括：通用航空安全监管技术、服务保障技术、作业技术的研究及标准的制订等。50多年来，先后承担了50余项科研项目，获得科技成果39项，其中国家级奖5项、省部级奖25项，编制行业标准20余部，为促进我国通用航空事业的发展作出了重要贡献。
农林航空技术测试中心成立于1992年，主要开展农林航空测试技术、检测标准、检测程序的研究和农林航空作业设备、作业质量的检测与验证评估。20余年来，先后完成了对我国自主研发的GP-81（GP-81A）型航空喷洒设备、CYD-1旋转雾化设备、FB-85型播撒设备的定型检测和作业质量检测等，为加强民航通用航空作业安全能力建设和促进航空作业设备的国产化发挥了积极作用。 返回小木虫查看更多