请问各位大侠，锂电池的标称电压和开路电压是什么概念？二者之间有何区别？ 返回小木虫查看更多
标称电压通常指的是开路输出电压，也就是不接任何负载，没有电流输出的电压值。因此也可以认为这是该电源的输出电压上限。 电池不放电时，电池两极之间的电位差被称为开路电压。 电池的开路电压，会依电池正、负极与电解液的材料而异，如果电池正、负极的材料完全一样，那么不管电池的体积有多大，几何结构如何变化，起开路电压都一样的。 1．标称电压是指在正常工作过程中表现出来的电压，二次锂离子电池的标称电压为3.6V或3.7V。 2．开路电压是指在外电路断开时，电池两个极端间的电位差。一般情况下，锂离子电池充满电后开路电压为4.1～4.2V左右，通过电池的开路电压，可以判断电池的荷电状蹋�
那是因为充电时电池有极化，正负极实际的电势差要小于此时的开路电压。当电流撤除，电位回降。 如果你用不同的电流密度给电池充电，你就会更深刻的明白的
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标称电压通常指的是开路输出电压，也就是不接任何负载，没有电流输出的电压值。因此也可以认为这是该电源的输出电压上限。
电池不放电时，电池两极之间的电位差被称为开路电压。 电池的开路电压，会依电池正、负极与电解液的材料而异，如果电池正、负极的材料完全一样，那么不管电池的体积有多大，几何结构如何变化，起开路电压都一样的。
1．标称电压是指在正常工作过程中表现出来的电压，二次锂离子电池的标称电压为3.6V或3.7V。
2．开路电压是指在外电路断开时，电池两个极端间的电位差。一般情况下，锂离子电池充满电后开路电压为4.1～4.2V左右，通过电池的开路电压，可以判断电池的荷电状蹋�
我为什么发现充电之后那个时侯是4.2V，但是很快随时间推移，开路电压很快遍逐渐变小？
那是因为充电时电池有极化，正负极实际的电势差要小于此时的开路电压。当电流撤除，电位回降。
如果你用不同的电流密度给电池充电，你就会更深刻的明白的