【2020年海外博后申请+未来教职申请交流】城市数据挖掘、城市道路交通方向
本人安全科学与工程方向博士五年级,研究方向:城市道路交通通勤特征规律与应急管理研究。正值10月份求职高峰期,看着大家都进入了投简历+面试的环节,心理有点慌。自己计划想要出国读博后,再回国找教职,想要咨询一下前辈们各种各样的意见、建议,对于人生规划太过天真的批评指正亦可。非常感谢!
一、本人基本情况:
教育背景:2011年清华本科+直博,预计2020年7月批次毕业;
海外经历:2019年4月-2019年9月,东京工业大学访学,完成工作约2篇(1篇在投,1篇在整理结果),表现客观来说比较突出,获得外导较高评价;
项目情况:国家自然科学基金、科技部十二五、十三五、院士咨询研究项目等各种项目锻炼足够,申请、中期、干活、结题流水线和业务细节无比清晰(因为课题组格外充分的锻炼),参加的项目可以说非常丰富,但是都是主参(毕竟是学生嘛),没有牵头过任何项目;
论文:3篇一作sci(1篇二区ae,2篇四区 ijgi, cpb),2篇一作ei,其他合作的有一些。论文当前是我最心痛的点,因为各种原因(项目多,课题变化,博士前几年不够努力、忙社会工作双肩挑了),文章非常少且比较烂。这也是我想要出国再读博后的原因。因为本人确实还是比较感兴趣做科研和高校老师。
获奖情况:国奖仅1次,其他综合奖学金每年都会有;会议论文best一次,安全科学与工程里面a类会议iscram。
二、当前计划
自己目前的人生规划是前往国外读博后2年左右,积累成果,回国后能前往浙江大学公管学院,或者浙江大学管理学院,拿到骨干岗位(目标年薪40-50万)。
三、发帖目的
因为申请博后和国内高校求职都比较小白,属于准备开始阶段,因此想简单咨询一下各位有相关经历的前辈们,走了相似路线的师兄师姐们,国外博后申请+回国求教职岗位的就业前景是否足够光明,比如【成果要求】、【整体难度】、【高校待遇】、【注意事项】等,不胜感激!
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