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Offer选择:上海比亚迪 vs 宁德时代catl

作者 冰v绿茶
来源: 小木虫 1600 32 举报帖子
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本人末流双985小硕,专业锂电固态电解质,秋招不顺,只拿到这2个offer

1.上海比亚迪,材料研发(正极负极或者电解液),转正大概10w,年终奖未知。电池研发主要在深圳,当时脑袋抽了,非要说去上海,上海比亚迪的研发是不是不够强啊

2,宁德时代catl,电芯研发,具体岗位未定,大概13w左右,听说加班压力大,朝8晚9或者10,单休

个人倾向去catl,听说catl也做固态。不知道小硕能不能接触到。学到固态电池技术,以后也好跳车企。但是目前车企电池几乎都没有自主研发的。不知道前景在哪,而且catl有竞业协议,可能不太好跳。

求大佬分析一波,感激不尽~

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  • 精华评论
  • precious2012

    Atl据说是锂电行业的黄埔军校

  • 22876926463

    去宁德吧!三年后会比在上海收获大

  • 爱的长安

    CATL怎么比我们低

  • gd_kidd

    目前国内主机厂基本不做电池,我也是做固态的。我感觉方向和个人实力不够去车企不好进。。只拿到了长安的offer,广汽研面试都没进,上汽乘面试挂掉,大通等消息,大概率也是挂。

  • 烟圈o0

    引用回帖:
    14楼: Originally posted by 冰v绿茶 at 2018-10-20 07:49:27
    但是车企现在有自己做电池的趋势,目前宁德时代电池供不应求,大家打算摆脱宁德时代,但这个过程需要很久。你长安offer是做什么的呢,打算就去长安了吗?
    ...

    不知道楼主从哪里打听到的消息,个人感觉车企自己做全产业链的可能性不大太,毕竟电池行业也算是重资产行业,行业风险也比较大。而且就算车企自己做电池了,那么又和电池厂有什么区别

  • 会飞的香瓜

    CATL强烈推荐,虽然我不是那家公司的

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