如题。985本+海外博士毕业。
金属材料加工方向。
工作最优解为做汽车或航空零部件（镁铝轻金属部件等）。

目前在海外一家上市公司工作，但工作内容和我博士基本不相关，属于陶瓷水泥类了。
所以一直待的比较郁闷。
试图面海外航空业，从去年7月努力大半年，8个面试全挂。业内叫的上号的，基本全试过，包括我博士老板推的两个。
挂的我至今莫名其妙，不知原因在哪儿。

虽说明年拿永居，但目前实在感觉熬不下去了，8个面试挂的心累，打算回国。

主要纠结的有几点（有无错误请指正）：
（1）为什么急着今年：我博士的最后一年，其实就是在公司上班了，所以我毕业证上时间写的去年7月。等于我现在还是应届身份（海外毕业一年内），所以专业对口要求没那么严。只要专业挂上边，就能进商飞。（有熟人打招呼）。
但是，假设我熬完永居后，只能走社招路径。在我想来，社招就是人家需要应聘者拿来就能用，比较要求对口。而我的海外工作经验又是陶瓷的，根本对不上。这种情况，即便熟人招呼打下去，也不好进吧？
所以急着今年以应届生身份入行。

（2）为什么去商飞，以及风险：去商飞主要就是想赌中国航空业的发展。但风险有三个：一，商飞能不能成事？二，未来什么时候能成事？（二十年的话，我肯定扭头就走）；三，成事后，底下人有没有口汤喝？
这三点是我所不了解的。请指教。

（3）为什么不去别的地方：

我选项其实还不少，各类985高校，上汽，等等。
但说白了，这些地方的日子，未来没什么想象空间。
985高校竞争激烈，可能一辈子也就熬个教授都难。至于车厂，也就是挣点钱的事儿，还不如我先在海外熬永居呢。
中产工薪阶级，挣钱挣到最后，又盘算移民不要太多。
如果我今天放弃永居，将来又盘算移民，真是何苦来哉。
所以要赌就赌个大的，这么想的。

（4）简而言之吧，就是牺牲这么大，去商飞值不值得？网上商飞真是恶评如潮啊。 返回小木虫查看更多