投稿《计算机系统应用》，返回的审稿意见如下：
目前，有关偏最小二乘回归的碳排放计量模型研究已经很多，按照本文的观点，本文的目标是将偏最小二乘回归的碳排放计量模型用于高速路运营期特殊情况下。然而，奇怪的是，本文中所谓高速路的运营期碳排放计量模型似乎仅仅考虑的是小汽车的经济车速，以及小汽车正常行驶速度和坡度速度关系等因素，而众所周知的高速路重型车和长途车问题确毫无涉及。另外，本文对于模型分析验证的有关论述，缺少必要的计算机试验环境及实现算法过程，毕竟我刊需要面对的是计算机系统应用而不是应用数学或自动化专业的广大读者。因此，本文的技术观点有偏差，需要修改和补充必要的技术内容，使文章真正具有技术说服力及参考价值。本文修改后再审。
提的两点里，第一点我没有高速路重型车和长途车的数据，没法处理；第二点，确实没有计算机试验环境，如此情况下，我还有希望继续吗？求大神指条明路，还是要直接放弃？ 返回小木虫查看更多