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武汉理工大学航运学院刘敬贤教授团队2016年招聘博士后启事

作者 lwsunlight
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武汉理工大学航运学院刘敬贤教授团队2016年招聘博士后启事



刘敬贤教授及其团队立足水路运输,围绕“航运安全与智能化”方向的共性关键技术、热点难点问题开展研究。在“交通环境仿真与风险评估”、“航海安全保障与应急技术”、“交通流与智能组织”等领域取得了重大理论和关键技术突破。研究成果多次被媒体报道,并被广泛推广应用,为我国水路运输安全保障提供了有力的技术支撑。现应系列重大课题研究需要,拟在“交通运输工程”博士后流动站招收两名博士后人员从事合作研究。

一、课题组介绍:
课题组负责人:刘敬贤教授,工学博士,美国麻省海事学院和伊利诺伊理工大学访问学者,现任武汉理工大学航运学院院长、博士生导师、交通运输行业中青年科技创新领军人才、学科首席教授。近年来主持国家自然科学基金项目2项,主持湖北省对外合作及基金项目2项、交通运输部科技计划项目11项、承担企业委托科研项目200余项;申请专利5项、成果鉴定8项,制定行业标准3项。在国内外核心刊物发表学术论文80余篇,参加国内外学术会议16次,主题演讲10余次,主编出版著作7部。获中国航海学会科学技术奖一等奖等省部级奖4项。课题组以青年教师为主,核心成员均具有海(境)外留学背景。课题组近5年以第一作者或通讯作者署名在国际SCI期刊上发表文章近20篇,如Journal of Navigation, Journal of Transportation Engineering, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Ocean Engineering, Information Sciences和Applied Mathematics and Computation等。

二、合作研究方向
1、数据耦合及流体动力学计算
支撑课题:“超大型油轮富裕水深计算”。任务:主要参与国家自然科学基金项目“受限水域多元变量耦合作用下超大型油轮富裕水深计算研究”。
拟解决的主要问题:
(1)受限水域超大型船舶UKC构成要素及其影响因素和相互作用机理研究
(2)受限水域超大型船舶UKC动态计算模型构建
(3)受限水域超大型船舶UKC最优估计值确定方法
(4)计算模型可靠性和UKC最优估计值可信度验证

2、风险分析、交通仿真与安全保障
支撑课题:
(1)浮式LNG终端FSRU交通组织方案优化及FSRU应急撤离标准研究
(2)进港主航道交汇水域碰撞、搁浅等风险分析及交通组织优化研究
(3)沿海客船通航安全保障技术研究
(4)大型油船过驳作业风险分析及安全保障研究
(5)海上事故场景重构及遇险人员搜救/撤离协同作业应急演练技术及系统研发

三、招收条件
1、应聘者应具备交通信息工程及控制、船舶力学与流体动力学、风险分析与仿真等相关学科或领域的研究背景,具有较强的科研能力。
2、勤奋钻研,具有较强的创新意识和团队合作精神。

四、待遇及发展
1、工资和福利待遇:在享受学校博士后有关待遇的基础上,课题组将按照每月1万元标准另行支付工资,年终根据科研业绩再给予对应科研奖酬,并提供从事国内外学术交流的相关费用。
2、住房及工作场所:学校可为博士后研究人员提供博士后校内租赁住房,供在站博士后及其家属使用。学院提供博士后工作室,配有微机及其他办公设备。
3、其它待遇如岗位设置及职称晋升等参照学校人事处及学院相关规定执行。

五、联系方式
有意申请者请联系刘敬贤教授:
电话:027-86585810
邮箱:ljxteacher@sohu.com1010180565@qq.com 返回小木虫查看更多

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