九一八事变，指1931年9月18日在中国东北爆发的一次军事冲突和政治事件。冲突双方是中国东北军和日本关东军，日军以中国军队炸毁日本修筑的南满铁路为借口而占领沈阳。九一八事变爆发后，日本与中国之间的矛盾进一步激化，为抗日战争的全面爆发埋下了导火索。中国东北三省全部被日本关东军占领，并利用前清废帝溥仪在东北建立了满洲国傀儡政权。9月18日在中国许多非正式场合都被称为“中国国耻日”。
九一八事变，又称沈阳事变，欧美称奉天事变或盛京事变（Mukden Incident），因沈阳旧称奉天、盛京（Mukden为满文，音译谋克敦，意译为盛京，或译奉天）；日本称满州事变（日语：満州事変〔?M洲事變〕／まんしゅうじへん Manshū jihen），因中国东北旧称满洲或满州；因为由柳条湖事件引发，又称柳条湖事变。
1905年，日本在日俄战争中获胜，根据日俄条约，日本拥有东北境内的南满铁路，和铁路沿线的驻军权。为扩大利益，日本积极主张建设铁路支线。初期张作霖为获得日本人贷款，同意日本修建了一些支线。后来迫于民意压力，张作霖计划自行修建铁路，打破日本的垄断。

1928年6月发生了皇姑屯事件，张作霖被刺杀后，其子张学良继续其父的方针，引起日本的不满。同年12月12日，张学良宣布东北易帜，服从南京国民政府。

1929年3月26日，中国国民党东北党部在奉天成立，并主张收回旅顺大连租界与南满铁路。

1929年底，张学良的东北军为了从苏联手中收回位于中国东北的中东铁路与苏联红军爆发武装冲突，即中东路事件。东北军大败。事后，中苏关系彻底断绝。

1930年5月，关内爆发中原大战，张学良于9月率领东北军主力出山海关关外，支持蒋介石中央军，获胜后领兵常驻燕京、天津，关外防备空虚。

1931年7月东北发生万宝山事件、中村事件，张学良指示东北军保持克制，避免与日军冲突。
九一八事变 - 报纸报道
作为震惊中外的世界大事，当时多家著名报纸以绝大的精力关注了此事，其中，《申报》作为近代最著名的报纸，有数百篇的内容报导此事件：

1931年09月20日《申报》3.4版《日军大举侵略东省》新闻：　　

日军大举侵略东省（附图片） 　
蔑弃国际公法　破坏东亚和平
沈阳辽阳长春安东营口等处均被侵占
十八日下午十一时，驻南满线日军四十名，突将皇姑屯北宁铁路拆毁，开始军事行动。十九晨二时，日军第二师团进占商埠地及沈阳城，恣意搜索，省府及兵工厂粮秣厂，均被焚毁。同时日军炮击北大营，因边署严令各军镇静，故军民死伤甚众，警察伤亡尤多。北大营驻军，沿沈海线东退，途中被日兵截击，伤亡甚众，北大营及东北大学，全被日军占领，交通完全断绝，荣臻及荣家属均被日军逮捕，第一旅长王以哲殉难。营口十九晨八时亦被日军占领，站长警务长被俘，日海军在营登岸，距营八里埋设地雷，防止客车前进。长春十九晨十时陷落，日军到处寻衅，焚掠极惨，兹将各情，分志如下……
《申报》其它报道的标题如下：
日军大举侵略东省（附图片）1931.09.20申报3版
赴山海关视察1931.09.20申报11版
日本进兵原因1931.09.20申报11版
日政府之态度1931.09.20申报11版
日本军备概况（一）1931.09.20申报13版
日本军备概况（一）1931.09.20申报14版
中村案日亟1931.09.20申报14版
长春日军示威演习1931.09.20申报
日军暴力强占沈阳1931.09.20申报17版
日军暴力强占沈阳1931.09.20申报18版
南满惨遭日军蹂躏1931.09.21申报3版
南满惨遭日军蹂躏1931.09.21申报4版
哈埠颁戒严令1931.09.21申报8版
旅顺车站被占（附图片）1931.09.21申报8版
报吿外交方针1931.09.21申报8版

报吿外交方针1931.09.21申报8版
致粤各同志电1931.09.21申报8版
日本用兵目的1931.09.21申报8版
迫害世界之日军暴行1931.09.21申报9版
全国愤慨异常1931.09.21申报9版
东北军官行动1931.09.21申报10版
沪人士奋起反日1931.09.21申报13版
沪人士奋起反日1931.09.21申报14版

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