这个要看具体产品
热处理方法
你最好说得能更详细点

常规的应力疲劳一般都以千万次为标准，即10的7次方。国标一般是这样要求的，不过得看目的。一般汽车工业上采用应变疲劳，也就是常说的低周疲劳，循环次数就比较少。最初的疲劳研究都是以应力控制为主的（材料主要为钢铁），因为当载荷降低到一定水平后，很小的载荷波动，疲劳寿命会有很到的变化，即曲线存在拐点。如果在继续降低载荷，经过无限次循环后材料也不会断裂（过去人们是这样认为的）。随着疲劳研究的深入，尤其是超声疲劳试验机问世以来，大大改变了这种看法。对高强钢、轻金属，即使在10的7次方以后，疲劳强度还是会随着循环次数的增加而降低的，

疲劳试验要以是怎样的实验条件，材料的处理状态（包括加工，热处理以及试验中的操作问题）才能够定循环的数量级，一般而言，10的5次方以下为低周疲劳。试验中的材料也分脆性材料和塑性材料，一般是塑性材料较多。在同等条件下，塑性材料的循环次数要比脆性材料高些。

疲劳断裂一般是从材料表面应力集中处或材料缺陷处产生，因此，影响材料疲劳强度的因素有：
工作条件（载荷条件、频率、温度、环境介质）；
尺寸大小，表面粗糙度，缺口效应；
表面处理，残余应力；
材料成分，组织结构，内部缺陷等。
所以就算是相同的材料，实验条件不同，疲劳循环次数也不一定会相近的，这个经验很重要的。

碳钢一般将循环基数定位10的7次方（高强度合金钢可以取2*10的7次方）；
轻合金因为S-N曲线没有水平部分，所以一般取10的8次方作为循环基数。
非金属不清楚，没做过。