燃料电池的开路电压(OCV)为什么随着温度的升高而降低
燃料电池的开路电压(OCV)为什么随着温度的升高而降低呢，如果只从温度高了离子迁移数降低，有电子电导出现来讲好象不一定讲得通，因为计算理论开路电压（也就是离子迁移数是1）的时候，看文献给的也是温度越高，电压越低。看了下计算能斯特电压的公式，怎么看都是跟温度成正比的啊，不知道怎么回事
谢谢大家！
返回小木虫查看更多
今日热帖
猜你喜欢
板块导航
- 网络生活
- 资源共享
- 化学化工
- 专业学科
- 科研生活
- 生物医药
- 材料
- 计算模拟
- 学术交流
- 出国留学
- 注册执考
24小时热帖
换一批
- 下载小木虫APP
- 与700万科研达人随时交流
-
二维码
-
IOS
-
安卓
京公网安备 11010802022153号
电池的理论可逆电势随温度变化不是由Nernst方程控制的。
而是由熵变决定（由吉布斯自由能推倒得来）。
E(T)=Eo+Delta-S*(T-To)/zF
而OCV与理论可逆电势密切相关。
温度升高了，是不是你的增湿跟不上了啊，膜比较干的话，质子传导慢，电压可能会降低~
温度升高，可逆电势下降/OCV下降这可是常识，与膜和增湿无关
，
还是有一定关系的,对于PEMFC,昨天刚恶补了下文献,才算搞懂了