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扭振分析中,当量模型和多体动力学模型的差别
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轴系扭振分析中(如典型的发动机曲轴),经常建立当量模型和多体动力学模型,看好多人会建立这两种模型,甚至有在adams中建立的多体动力学模型和当量模型一模一样的简化。 我在想这样做的必要性,比如说建立了当量模型就可以计算固有频率和振型,那为什么还要建立多体动力学模型呢? 其实就是这两种模型的差别在哪儿? 是计算精度、方便性、直观性、还是其他什么目的? 望大家踊跃献计献策。在此多谢大家的积极参与。 |
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ctgu_zheng
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【答案】应助回帖
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wywqsr: 金币+30, ★★★★★最佳答案, 分析的不错哇,多谢多谢 2013-05-19 08:47:18
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多体动力学模型: 主要考虑的是 运动学 动力传递方面的,一般将构件当成刚体,即不考虑构件的变形; 有限元模型:考虑了构件的变形及多阶模态,也就是分布参数模型,分布参数模型的模态理论上是无数个的。 如果你手工推导的话,考虑不了这么多,一般将模型简化成,这样就只能考虑到模型的前几阶模态了。 将多体动力学模型 与有限元模型 一起考虑, 就是多柔性体模型了。 但手工推导的时候,有些构件只需要考虑一阶变形,就用简单的 弯曲刚度,扭转刚度,拉伸刚度代替变形的作用,而将不变形的物体用质量点简化,这就是集中参数模型了 Matlab/simulink 就只是求解你推导的当量模型了,只是一种数值求解工具 。 |
10楼2013-05-18 17:59:11

2楼2013-05-17 09:16:09
ctgu_zheng
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5楼2013-05-18 06:53:27
ctgu_zheng
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【答案】应助回帖
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wywqsr: 金币+10, ★★★很有帮助 2013-05-18 15:23:23
wywqsr: 金币+10, ★★★很有帮助 2013-05-18 15:33:36
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多体动力学模型里面轴等受力件模型是刚性的 考虑了轴的重量及转动惯量 多用于轴等受力件变形较小可以忽略其变形影响的情况。 当然也可以用柔性体代替刚体 这样可以考虑轴的变形。传递运动或动力分析 当量模型主要优点是参数间的关系可以看的很清楚,但是推到比较复杂啊; 考虑的模态阶数越多,传递关系越复杂,推导肯定就越困难; 其实用软件算还是 用当量模型手算推导 我觉得主要看你的分析目的; 软件算 其实底层也会有 模型的简化,也是当量模型,只是这些由软件处理,你只需要输入模型的参数而已。 所以 一般问题 当量模型都能分析 ,只是考虑的因素越多,模型越复杂,手工推导几乎不可能 才用软件来算 |
6楼2013-05-18 12:10:06
7楼2013-05-18 15:23:03
8楼2013-05-18 15:28:12
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