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扭振分析中，当量模型和多体动力学模型的差别
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轴系扭振分析中（如典型的发动机曲轴），经常建立当量模型和多体动力学模型，看好多人会建立这两种模型，甚至有在adams中建立的多体动力学模型和当量模型一模一样的简化。 我在想这样做的必要性，比如说建立了当量模型就可以计算固有频率和振型，那为什么还要建立多体动力学模型呢？ 其实就是这两种模型的差别在哪儿？ 是计算精度、方便性、直观性、还是其他什么目的？ 望大家踊跃献计献策。在此多谢大家的积极参与。 |
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ctgu_zheng
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【答案】应助回帖
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wywqsr: 金币+10, ★★★很有帮助 2013-05-18 15:23:23
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wywqsr: 金币+10, ★★★很有帮助 2013-05-18 15:33:36
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多体动力学模型里面轴等受力件模型是刚性的 考虑了轴的重量及转动惯量 多用于轴等受力件变形较小可以忽略其变形影响的情况。 当然也可以用柔性体代替刚体 这样可以考虑轴的变形。传递运动或动力分析 当量模型主要优点是参数间的关系可以看的很清楚，但是推到比较复杂啊； 考虑的模态阶数越多，传递关系越复杂，推导肯定就越困难； 其实用软件算还是 用当量模型手算推导 我觉得主要看你的分析目的； 软件算 其实底层也会有 模型的简化，也是当量模型，只是这些由软件处理，你只需要输入模型的参数而已。 所以 一般问题 当量模型都能分析 ，只是考虑的因素越多，模型越复杂，手工推导几乎不可能 才用软件来算 |
6楼2013-05-18 12:10:06
期望得到答案 
2楼2013-05-17 09:16:09
ctgu_zheng
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