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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 专业学科区 » 机械 » 车辆工程 » 从大体来讲，大家认为车辆方向的CAE研究，强度和动力学哪个更有前途？
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瓦兹河畔之夜

木虫 (正式写手)

[交流] 从大体来讲，大家认为车辆方向的CAE研究，强度和动力学哪个更有前途？ 已有11人参与

强度泛指静力分析、动力学、疲劳等。
动力学就是多体啦。
还有没有比这两个还有前途或者更火的？

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1楼 2013-10-04 18:31:30
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回帖支持 ( 显示支持度最高的前 50 名 )

wwd0903

新虫 (小有名气)
★
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你应该问车辆工程方向有限元和多体动力学哪个好？静力分析应该是属于结构有限元分析，含金量不太高，汽车方面含金量高的是碰撞、NVH、流体。多体动力学是系统性仿真的，研究整车的性能，操纵稳定性、平顺性等等，现在的趋势就是机电液联合仿真！这两个方向任何一个深入了，都有前途。从CAE大方面来讲，协同仿真是未来发展的趋势吧！个人见解。
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9楼2013-10-05 09:01:39
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wwd0903

新虫 (小有名气)
★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
引用回帖:
11楼: Originally posted by 瓦兹河畔之夜 at 2013-10-05 10:24:09
对的，从大体上讲就是有限元和多体。所谓联合仿真，是指多体方面的机电液联合仿真嘛？有限元强度方面实用价值高，但是看来研究并不火……
...

是的，联合仿真就是机械，液压，控制等建立闭环的模型，实现实时仿真！也称多领域建模与仿真。常见的有ADAMS+Easy5+Matlab或者LMS virtual.lab motion+AMESim+Matlab。单一的有限元强度分析有点简单，和多体动力学结合的刚柔耦合研究也很好。
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15楼2013-10-05 11:57:59
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liufeng5838

铜虫 (小有名气)
★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
个人认为：动力学和疲劳，因为国内这方面比较弱，还是刚起步，但这确是高档车辆的必要技术
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22楼2013-10-16 10:12:13
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bendan1990

新虫 (小有名气)
★
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机械马上就毕业了，还真不太清楚
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2楼2013-10-04 20:58:35
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xiaomiao2011

铜虫 (著名写手)
动力学

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3楼2013-10-04 21:36:23
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瓦兹河畔之夜

木虫 (正式写手)
引用回帖:
3楼: Originally posted by xiaomiao2011 at 2013-10-04 21:36:23
动力学

能详细说说，或者解释下嘛？

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4楼2013-10-04 23:36:03
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瓦兹河畔之夜

木虫 (正式写手)
引用回帖:
2楼: Originally posted by bendan1990 at 2013-10-04 20:58:35
机械马上就毕业了，还真不太清楚

要是以后不搞研究，甚至转行也就无所谓了……

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5楼2013-10-04 23:36:39
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kingjinjing

专家顾问 (著名写手)
都搞.....
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6楼2013-10-04 23:46:59
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liujin_xin

金虫 (小有名气)

高校教师
多体好一点

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研究方向：振动主动控制，动力学建模，精密运动控制，力学环境试验
7楼2013-10-05 00:33:35
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瓦兹河畔之夜

木虫 (正式写手)
引用回帖:
7楼: Originally posted by liujin_xin at 2013-10-05 00:33:35
多体好一点

为什么这么说呢？

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8楼2013-10-05 07:47:32
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hugeluke

禁虫 (正式写手)
本帖内容被屏蔽
10楼2013-10-05 09:18:13
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