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收敛喷管的作用 已有11人参与
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老发资源也没啥意思，一起来聊聊技术问题吧。 都说发动机提高排气速度可以增大推力，但是仅对收敛喷管而言，产生的明显是阻力而不是推力，那要收敛喷管有什么用？ |
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发动机喷管前的气体是高温，收敛喷管中气体膨胀加速，能量角度来说一部分热能转变为动能，从整体推力来看，出口速度提高了，进出口动量差变大了，推力就变大了 发自小木虫Android客户端 |
2楼2016-04-26 14:02:00
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喷管的作用的话，一方面就是将不可做功的热能转换为动能，从而去做功；另一方面，是利用拥塞原理，使得燃烧室维持一定的压强，从而组织更有效的燃烧，即获得更多的热能。对于楼主说的收敛喷管受的力是阻力，这肯定是对的。但你从总体来看，喷管增速减压，使得出口截面压力远小于燃烧室压力这就是推力产生的原因。其实火箭发动机或航空发动机产生推力是可以从两个方面理解，一是能量转换，另一个就是压力在燃烧室和喷管上的积分 发自小木虫Android客户端 |
32楼2017-04-30 06:29:29
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答题就别抄书了，书上的句子我也知道。增大速度就等于产生推力吗，这句话并不是对任何部件都成立的。 再说一遍，收敛喷管产生阻力！敢不敢认真思考一下！ 发自小木虫Android客户端 |
8楼2016-04-28 06:40:47
visual8387
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bbreborn23楼2016-04-29 09:34:33
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你列个动量方程出来，控制体收的合外力等于动量差，合外力包括喷管对气体的作用力，和进出口界面的压力乘面积。出口动量增大了，压力却减小了，如果你算过的话，你就会发现喷管收到的是阻力，根本就没有正推力。 发自小木虫Android客户端 |
3楼2016-04-27 01:02:49
4楼2016-04-27 02:09:11
5楼2016-04-27 07:13:28
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wenyi1991113
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7楼2016-04-28 00:32:37
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williamqin27
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10楼2016-04-28 07:52:21
