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铁虫 (初入文坛)

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[求助] 关于催化燃烧检测器已有1人参与

看别人的文献里面有一句：低蒸汽压的碳氢化合物，比如汽油、煤油、松节油、溶剂等很难通过隔火栅，这样到达惠司通电桥的蒸汽量就很少。
这句话怎么理解？催化燃烧检测器不是用来检测气体浓度的吗？那它们蒸汽压再低，都已经是气体了呀，为啥会影响到达惠斯通电桥的蒸气量？

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1楼 2015-05-28 10:15:31

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【答案】应助回帖

感谢参与，应助指数 +1

只是说感应度差一些。

“较重的”碳氢化合物很难扩散进LEL传感器，从而降低输出
有些“较重的”（低蒸汽压/高沸点）的碳氢化合物蒸汽很难通过LEL传感器的烧结金属隔火栅，而这种隔火栅使每个LEL传感器都具有了防止传感器本身引起待测易燃易爆气体燃烧和爆炸的可能，但不会阻隔像甲烷、乙烷、丙烷等进入传感中的惠司通电桥。然而，低蒸汽压的碳氢化合物，比如汽油、煤油、松节油、溶剂等很难通过隔火栅，这样到达惠司通电桥的蒸汽量就很少，传感器的反应也就比较差。

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