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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 材料区 » 金属 » 测试表征 » 车身B柱试样拉伸试验应力应变曲线
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yuxiancheng

铜虫 (小有名气)

[求助] 车身B柱试样拉伸试验应力应变曲线已有3人参与

如题 我做了一些某车身上的B柱的拉伸试验 试样是按照国标取的标准件 用了引伸计测量的 得到的应力应变曲线如图 是不是这个材料过了屈服后 没有一个强化的过程啊 都找不到抗拉强度在哪里啊 还有我想算出屈服极限 就是0.2%的塑性应变对应的应力 在Origin里该怎么弄啊 求大神帮助！

车身B柱试样拉伸试验应力应变曲线
C@BAG3FF1ZOS1[09017GMUB.jpg
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静
1楼2014-05-06 15:24:09
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keanuo

铜虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

★ ★ ★
yuxiancheng: 金币+3, ★★★很有帮助, 前面的线性阶段很短 只有很少的一点数据 2那边确实是由于取下引伸计造成的 还没有拉断 2014-06-12 08:07:03
首先看您的X轴，应变，个人认为，应变2以后的都可以不要，因为已经断裂了，把图放大，你会看到在0.1左右的位置，有个拐点，放大以后看是不是屈服平台。如果用origin做规定非比例延伸强度，就取0.2-0.8范围内，拟合一条直线，然后平移到0.2%的位置，去交点，就可以了
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尽人事，知天命
3楼2014-06-09 10:32:54
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痛并快乐着

金虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

★ ★ ★ ★ ★
yuxiancheng: 金币+5, ★★★很有帮助, 我是直接从车身上去下的材料然后加工成标准试样进行拉伸试验的 所以不知道是哪种材料 这个曲线确实比较怪 感觉拉伸试验应该没什么问题 2014-06-12 08:05:43
该B柱的钢种是？
竟然没有硬化现象，难道是超塑性材料了？

奇怪的拉伸曲线，会不会是实验过程有问题？如果夹持部位发生滑动，那。。。
但是又有引伸计，费解
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2楼2014-06-07 11:41:47
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phoenix7573

金虫 (著名写手)

【答案】应助回帖

引用回帖:
3楼: Originally posted by keanuo at 2014-06-09 10:32:54
首先看您的X轴，应变，个人认为，应变2以后的都可以不要，因为已经断裂了，把图放大，你会看到在0.1左右的位置，有个拐点，放大以后看是不是屈服平台。如果用origin做规定非比例延伸强度，就取0.2-0.8范围内，拟合一 ...

那个是因为取了引伸计造成的
去引伸计的时候一般是位移控制hold住所以载荷会下降
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4楼2014-06-09 13:43:18
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忧郁的王二

新虫 (小有名气)
引用回帖:
3楼: Originally posted by keanuo at 2014-06-09 10:32:54
首先看您的X轴，应变，个人认为，应变2以后的都可以不要，因为已经断裂了，把图放大，你会看到在0.1左右的位置，有个拐点，放大以后看是不是屈服平台。如果用origin做规定非比例延伸强度，就取0.2-0.8范围内，拟合一 ...

您好，请问这种情况怎么确定屈服强度呢，前面好像没有很明显的弹性变形的直线段
车身B柱试样拉伸试验应力应变曲线-1
捕获.PNG
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5楼2017-09-15 10:36:19
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