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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 化学化工区 » 电化学 » 电化基础 » 电池没电的时候阻抗变大？
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rxiong6

铁虫 (初入文坛)

[交流] 电池没电的时候阻抗变大？ 已有4人参与

请教一下，为什么电池SoC为0的时候（或者说电池没电了）此时阻抗会比其他时候大一些呢？图为三元材料的锂离子电池。
另外，SoC为20%-100% （间隔20%）时的阻抗都差不多呢？ 谢谢！
电池没电的时候阻抗变大？
LiPB_EIS.jpg
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1楼 2013-11-22 12:26:30
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bachelormj

木虫 (正式写手)
引用回帖:
2楼: Originally posted by luckyawf at 2013-11-22 19:18:47
是的。
可以简单的认为：由于金属的导电性强于石墨材料，阳极内阻会降低。而满电态的负极主要为LiC6，其性能接近于金属锂，荷电态为0%时，主要为石墨材料，其导电性比LiC6要差，所以会出现这种情况；
其实电池在充 ...

这个很形象
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6楼2013-11-24 09:37:03
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luckyawf

木虫 (正式写手)
★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
是的。
可以简单的认为：由于金属的导电性强于石墨材料，阳极内阻会降低。而满电态的负极主要为LiC6，其性能接近于金属锂，荷电态为0%时，主要为石墨材料，其导电性比LiC6要差，所以会出现这种情况；
其实电池在充放电过程中，正极和其他组分的内阻变化不大，但需要考虑极化造成的影响，上述分析忽略了该方面的影响；如果想明确机理，可以从内阻的各个组成部分去分析！
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2楼2013-11-22 19:18:47
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rxiong6

铁虫 (初入文坛)
引用回帖:
2楼: Originally posted by luckyawf at 2013-11-22 06:18:47
是的。
可以简单的认为：由于金属的导电性强于石墨材料，阳极内阻会降低。而满电态的负极主要为LiC6，其性能接近于金属锂，荷电态为0%时，主要为石墨材料，其导电性比LiC6要差，所以会出现这种情况；
其实电池在充 ...

感谢神回复啊， 刚学习这一块，不太明白。
内阻为欧姆和极化内阻（浓差和电化学极化），极化内阻和测试时间有关系么？我用的IM6, 测试时间一个点为35min左右，因为采8个点。

能够具体从机理分析一下么？
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3楼2013-11-22 21:24:36
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luckyawf

木虫 (正式写手)
★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
引用回帖:
3楼: Originally posted by rxiong6 at 2013-11-22 21:24:36
感谢神回复啊， 刚学习这一块，不太明白。
内阻为欧姆和极化内阻（浓差和电化学极化），极化内阻和测试时间有关系么？我用的IM6, 测试时间一个点为35min左右，因为采8个点。

能够具体从机理分析一下么？...

建议你去看一下电化学泰斗“查全兴”的电极过程动力学！
赞一下 回复此楼
4楼2013-11-23 10:09:33
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