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haofeiaixmc金虫 (小有名气)
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有没有关于隧道保温方面的规范
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| 各位大侠 有没有关于隧道保温方面的设计规范 |
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ouran847
金虫 (正式写手)
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【答案】应助回帖
haofeiaixmc(金币+30): 2011-12-13 17:09:56
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（由于在对建筑物采用了多种保温措施缺乏足够的认识和对各种保温材料的进一步了解缺乏训练有素的专业施工队伍等因素，总体来看不够理想。对已完工的EPS颗粒胶粉保温砂浆和EPS（或XPS）板材保温系统而言，还没有经过十年八年的耐候性考验，就保温效果来讲，由于保温砂浆涂抹粉刷的厚度往往不能达到热工计算的设计厚度，所以也就难以满足节能指标。并且施工也较复杂，要达到计算的热工厚度，往往要分多次叠加粉刷，为此则出现用保温板材作为保温层，因为保温板材类保温系统由于板的厚度为工厂制造时的定型厚度，可依据建筑物围护结构材料不同热阻值选用不同厚度的保温板材，这样就能有效地达到设计要求的节能指标。节能效果显然比EPS颗粒保温砂浆有保证，但对保温板材EPS（XPS）板保温系统按装现场的质量管理应重点关注以上几个方面） 1、首先是对板材（EPS板）的质量控制，每立方必须大于18kg，不应出现负偏差。板厚度必须符合保温设计要求，陈化时间必须达到五周以上，其它指标必须满足JG149-2003行业标准。 2、对于板材和墙体粉刷层之间的粘接胶浆的质量是最终能否确保保温系统安全性和耐候性的关键所在。为此，我们主张施工现场必须采用正规的胶凝剂粘结强度符合行业标准的生产厂家。工厂预拌合好的单组份干粉胶浆料，在使用时只需按厂家说明书规定的水（清洁水）灰比例进行再搅拌后即可使用。采用在现场加水泥或加砂是不可取的，因为在现场拌合粘接胶浆的过程中要进行严格的计量配料比，客观上是很难做到的，所以在一定程度上存在着不确定性，从而就难以保证粘接胶浆的原先设计的性能指标，也就不能保证粘接质量，给系统的安全性埋下了不可预见的隐患。 3、必须严格按照保温系统的施工工艺流程作业。确保板与基层墙面的有效粘接面积大于60%，空腔面积减小后受负风压的影响能减到最小。整个系统的荷载重心向外倾覆的力钜减小，而且粘接面是点铺接触，使空腔间有互通可能，有利于粘接层水汽的流通散发，不至于保温板的起鼓松动。对系统的安全性更加可靠。 4、很多工程实践中往往把锚栓作为保温板与基层墙体间的铆钉来使用，认为这样能够增强保温板与基层墙体间的亲和力，提高抗拔力。其实恰恰相反，经实验证明，由于建筑物结构受多种已知和未知的外力作用影响会产生不均衡的微量变形。会导致栓钉把EPS板撕裂，造成系统的自破坏，影响保温系统的安全性和保温效果。因此我们主张将塑料栓钉（托克斯锚栓）钉在网格布（镀锌钢丝网）上面，这样既可保证保温层与墙体的亲和力，又可将网格布与保温层整体地包裹起来，加强整体的稳定性，就不会出现由于保温层的自破坏，导致保温系统的安全隐患。塑料锚栓钉应呈棱形状连环分布，锚栓与锚栓间距不小于600mm，门窗洞口四周边距200mm内不宜布钉。这样主要考虑到内引力呈正弦波向外层传递扩张时较易被系统各层面吸收掉，最大程度地降低了保温系统面层发生裂缝。同时也排除了人们对负风压可能造成对保温系统板与墙体空腔部位带来系统稳固性及安全性的担心。 5、所有阳角、阴角均应补贴加强网片，每边搭接不应小于50mm，另外，外墙面的门窗洞四周边及后角部分均应加金属（塑料）压角条。首层2m以下为了增强外墙面抗冲击力，普遍采用XPS挤塑板作保温层，铺设热镀锌钢丝网并用锚栓固定在基层墙体上，这种做法对于饰面材料采用大型面砖或文化石，配合专用粘合剂粘贴是可以放心的。 6、对于分格条或装饰线条的设置：EPS板保温系统的保温板与板面应设置变形缝，缝宽大于等于1mm，因为EPS板热膨胀系数大，XPS则可不设缝。外饰面的分格条或装饰线条我们建议应做在网格布和防水抗裂砂浆的外侧，但深厚不得大于装饰面材料的厚度，这样会防止因为设分格缝和装饰线条而破坏保温层的整体性。这种做法也是为了避免开槽粘贴分格条后，由于分格条老化产生裂缝，雨水沿分条缝渗透进保温系统内，破坏系统安全，影响保温效果。 |
2楼2011-09-26 14:12:55
