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活性炭具有丰富的孔隙结构和大的表面积，具有良好的脱硫能力而且价格低廉、资源丰富，是一种很有发展潜力的吸附有机硫的吸附剂，很早就被用于燃油脱硫研究，但其对噻吩类硫化物有限的吸附容量仍未能满足工业化要求，影响了其在燃油脱硫方面的应用。因此对活性炭进行改性，提高其吸附容量是其用于吸附脱除燃油中有机硫急需解决的难题。本文以噻吩为目标吸附质，研究活性炭表面负载不同量金属铜离子对其吸附性能的影响，为改性活性炭用于吸附脱硫做一些探索。吸附是一种极具应用前景的汽油深度脱硫分离技术。 本试验采用浓硝酸氧化改性活性炭，研究了 浓度对活性炭脱硫效率的影响。结果表明硝酸氧化可以增加活性炭表面酸性基团的量，提高脱硫性能。 本实验采用等体积浸渍法制备了以活性炭为载体的 Cu/AC 吸附剂，并进行了模型柴油中噻吩的吸附脱除性能研究。采用SEM、 BET、XRD 等方法对吸附剂进行了表征，并考察了该吸附剂对模型油品中噻吩的吸附性能及吸附脱硫的机理。考察了浸渍时间、负载量、焙烧时间、焙烧温度对吸附脱硫效果的影响，得出吸附剂的最佳制备条件：浸渍时间为 12 h，Cu 负载量为 5% (wt)，焙烧温度为 450 ℃，焙烧时间为 2 h。在此条件下制备的吸附剂对模型油中噻吩的脱除率达 96.6%。最后对吸附机理进行了初步探讨，一价铜对噻吩的吸附作用较强，可能是通过 π 键配位作用对噻吩进行脱除的，具体的吸附机理仍待于进一步研究。结果表明N2气氛下焙烧后吸附剂脱硫效果明显优于未被处理的活性炭；活性炭表面负载Cu金属离子改性炭脱硫效果提高。 |
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小小起(RXMCDM代发): 金币+15 2015-06-02 22:39:29
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The effect of different amount of copper ion loaded on active carbon surface on its adsorptive property was investigated in this paper based on using thiophene as target adsorbate, which has made some explorations to the use of modified activated carbon in adsorption desulfurization. Adsorption was a separation technology of deep desulfurization of gasoline with greatest application. The influence of concentration on desulphurization efficiency of active carbon was researched on the base of activated carbon oxidative modified by concentrated nitric acid. The results showed that nitric acid oxidation could increase the amount of acidic groups on active carbon surface to improve the desulfurization performance. And it also indicated that the desulfurization efficiency of adsorbent roasted in N2 atmosphere was obviously superior to untreated active carbon; it showed that desulfurization efficiency of active carbon modified by loading copper ion on its surface was increased. |
小小起
7楼2015-05-31 23:09:31
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3楼2015-05-31 21:14:04
灿灿妹
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