| 查看: 831 | 回复: 3 | |||
| 当前只显示满足指定条件的回帖，点击这里查看本话题的所有回帖 | |||
liming502004新虫 (初入文坛)
|
[求助]
电动汽车制动力分配的问题 已有1人参与
|
||
关于串联制动力分配的问题，求解答 我的想法是在OA段只有前轮制动，为了充分利用再生制动； 受ECE法规限制在AB段适当增加后轮制动力，但前轮制动力达到电机最大制动力时，即点C， 前轮制动力不再增加，增加后轮制动力，即CD段，D点为CD与贝塔线交点，制动强度如继续增加， 前后轮制动力按DE线分配，但是我导师说在DE段只有机械制动力，没有再生制动力，因为贝塔线就是 前后机械制动力分配线。那好我就让D点为CD与理想制动力分配I曲线的交点，如下图， 导师又说按I曲线实现难度太大，也不行。  那我可不可以这样 D点后按下图绿线分配  |
回复此楼» 收录本帖的淘帖专辑推荐
 找同专业的指导 |
» 猜你喜欢
探究TGF-β在癌症免疫调控中的作用机制|肿瘤
已经有2人回复
-
探究TGF-β在癌症免疫调控中的作用机制|肿瘤
已经有10人回复
-
机械工程论文润色/翻译怎么收费?
已经有297人回复
-
所以当初说在欧美生活𣎴用讲人情世故的人怎么生活的
已经有12人回复
-
求助Journal of Alloys and Compounds剘刊2014年612卷的封皮、目录、版权页或封底
已经有5人回复
-
紧急招博士生报考
已经有20人回复
-
第五届自动化、控制与通信工程国际研讨会（lWACCE 2026）
已经有0人回复
-
第九届机械、电子和工业工程国际会议（MEIE 2026）
已经有0人回复
-
第四届光通信和光学信息处理国际学术会议（OCOIP2026）
已经有0人回复
-
TEM衍射斑点求助
已经有1人回复
-
第五届光电信息与计算机工程国际学术会议（OICE2026）
已经有0人回复
» 本主题相关价值贴推荐，对您同样有帮助:
- 现代电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池车_第2版_（美）爱赛尼_2010.08
已经有980人回复
- 现代电动汽车技术
已经有289人回复
- 2014年全球电动汽车行业十大预测
已经有16人回复
- 电动汽车用锂电池系列的充电站没有建设的必要
已经有19人回复
- 【讨论】汽车新技术专题
已经有40人回复
- 【转帖】欧洲厂商的EV战略：戴姆勒致力于电池开发，大众宣布量产电动汽车
已经有3人回复
4楼2015-06-12 21:42:57
3楼2015-06-03 05:40:29