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jhjian

金虫 (小有名气)

[求助] 电厂脱销催化剂已有6人参与

柴油车净化氮氧化物是把钒钨钛催化剂涂覆在蜂窝状的陶瓷载体上,而电厂脱销催化剂是直接把钒钨钛挤压成型做成整体催化剂。电厂脱销的可否使用涂覆在载体上的方式呢?应该会降低成本。
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云傲_2010

新虫 (小有名气)


回复这贴的全是大神!请容许我灌杯水!
不过我想灌的是PDF的定型,不知道楼上大神是否有研究。
8楼2015-10-20 23:22:21
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guozl

专家顾问 (著名写手)

【答案】应助回帖

★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
感谢参与,应助指数 +1
jhjian: 金币+15, ★★★很有帮助, 有道理,个人认为还有其他原因。待继续回答。 2015-05-21 17:23:51
炼狱之火: 金币+1, 感谢回帖 2015-05-21 18:47:34
负载型催化剂和混捏型催化剂是催化剂中很重要的两种类型,采用混捏型的原因是应为活性组分负载量高,难以配成浸渍液。
心在,梦在
2楼2015-05-21 11:41:09
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炼狱之火

至尊木虫 (知名作家)

逆水行舟,不进则退

【答案】应助回帖


感谢参与,应助指数 +1
liwentao2010: 金币+1, 谢谢回帖,欢迎常来交流 2015-10-31 14:46:59
仅仅采用涂覆气体与脱硝催化剂接触面太小
对催化剂活性要求太高
蜂窝状催化剂孔道发达,脱硝效果好也是情理之中
安之若素,甘之如饴
3楼2015-05-21 18:49:31
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地狱血幽灵

专家顾问 (职业作家)

【答案】应助回帖

感谢参与,应助指数 +1
直接成型的负载量要远远高于浸渍的,浸渍的达到一定的量就不好浸渍到载体上了
4楼2015-05-21 19:44:50
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