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石科院总监

金虫 (小有名气)

[交流] 柴油抗磨剂的国内生产前景

14年的中石化最新标准出台以后,国内很多生产抗磨剂的厂家都受到不小技术瓶颈。新标准里面出现饱和脂肪酸总量不能超过2.5%,浊点不能高于-8度,凝固点不高于-12度。其实这样的标准对于提高抗磨剂的本身性能有很大的提高,同时也给很多生产商设定门槛。一轮的考核过后,国内能真正生产的也就寥寥无几了。目前回过头来看这个产品的标准,国外的倒是很有优势。可是国外产品在价格方面又没有优势了。矛盾也就由此产生。国内的目前有几个生产商已经有很大的突破。有的已经用自己的产品在供应,说明国产的也是可以合格的。由此可见,柴油抗磨剂在国内的配方问题已经有很大突破。刻前景确实不容乐观。据目前形势来看,中石化很有可能还得提高相关标准,那样,国内钢研发出来的配方永不了多久,还会被淘汰。油品升级的事情也是迫在眉睫,所以,国产抗磨剂的前景目前还是有一定的技术可供商讨。
       望有关人士一起讨论一下,有没有技术跟进或者政策跟进的,大家相互交流。
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一切在于加油
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石科院总监

金虫 (小有名气)

就现在市场上的柴油抗磨剂来说,光是国内的最少得有十几家能自己生产,这其中包括油酸厂家。就其生产工艺来说,很大一部分还是用低温压榨的方式,也有一部分是利用添加相关试剂来阻止饱和酸凝固,从而打到低温不凝固的效果。从前一段时间的炼厂调研来看,目前已经有好几个炼厂出现滤网堵塞现象,这其中很有可能就是抗磨剂中添加的所谓降凝剂所致。但是现在还没有更多的资料证明这一点。
一切在于加油
12楼2016-08-26 10:23:58
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董松祥

至尊木虫 (著名写手)

★ ★ ★ ★ ★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
jiangyun2: 金币+2, 谢谢回帖交流,欢迎常来~~ 2015-04-23 10:29:37
石科院总监(jiangyun2代发): 金币+2 2015-05-08 08:42:11
目前主要是中石化在柴油外采指标追加了分水性能和堵塞性能指标,这对柴油抗磨剂及柴油基础油都提出了更高的要求。
多学习总没有坏处。。。。。
2楼2015-03-20 12:33:31
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石科院总监

金虫 (小有名气)

引用回帖:
2楼: Originally posted by 董松祥 at 2015-03-20 12:33:31
目前主要是中石化在柴油外采指标追加了分水性能和堵塞性能指标,这对柴油抗磨剂及柴油基础油都提出了更高的要求。

你这个说的很对,分水性以及堵塞性对柴油相当重要。不过现在一般的合格抗磨剂这两点基本上还是能过关的。这两个要求也是能把不合格的产品至少说大部分堵在供应商之外。
一切在于加油
3楼2015-03-20 12:42:25
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marbler

专家顾问 (著名写手)

★ ★ ★ ★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
jiangyun2: 金币+1, 谢谢回帖交流,欢迎常来~~ 2015-04-23 10:29:53
石科院总监(jiangyun2代发): 金币+2 2015-05-08 08:42:17
抗磨剂好做,但是中石油、中石化不会采用社会上做出来的产品的
6楼2015-03-23 17:03:14
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