24小时热门版块排行榜    

查看: 1350  |  回复: 7
当前只显示满足指定条件的回帖,点击这里查看本话题的所有回帖

qingquan88

铁虫 (小有名气)

[求助] 碳纤维汽车改装件 已有3人参与

有没有做碳纤维汽车改装件的啊
回复此楼
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

绿色浪漫

木虫 (著名写手)

先进复合材料

【答案】应助回帖

感谢参与,应助指数 +1
很多单位有做,不知道要改装什么部件
做别人不愿做的事
3楼2014-08-24 20:55:17
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖
查看全部 8 个回答

kingspin

木虫 (著名写手)

【答案】应助回帖


感谢参与,应助指数 +1
qingquan88(ant_512代发): 金币+1, 奖励 2014-08-25 21:49:41
汽车上用很多地方用碳纤维并不经济,毕竟不像飞机上有大量的以面内拉应力为主的蒙皮部件。压缩弯曲都是碳纤维的弱项
欢迎加入Digimat技术交流讨论群366061054,了解复合材料多尺度仿真技术
2楼2014-08-24 16:08:40
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

freedomxsy

木虫 (正式写手)

【答案】应助回帖

目前国内做CFRP汽车改装件的单位很多,不过都是些小的企业,也有技术实力较雄厚的企业,关键看你有什么需求。
4楼2014-08-27 12:53:54
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖

freedomxsy

木虫 (正式写手)

引用回帖:
2楼: Originally posted by kingspin at 2014-08-24 16:08:40
汽车上用很多地方用碳纤维并不经济,毕竟不像飞机上有大量的以面内拉应力为主的蒙皮部件。压缩弯曲都是碳纤维的弱项

汽车上用碳纤维并不是说纤维价格的问题,而是加工制造过程中的成本,研究表明原材料成本占CFRP汽车零部件的总成本的比例约为11%,而65%是加工工艺成本,因此如何降低加工成本是CFRP在汽车上应用的关键。
5楼2014-08-27 12:56:28
已阅   回复此楼   关注TA 给TA发消息 送TA红花 TA的回帖
信息提示
请填处理意见