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柴油发动机每次做功吸入的空气量是恒定的,为什么各种工况不要求最佳空燃比? 已有9人参与
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汽油机发动机始终追求最佳空燃比14.7:1,由ECU控制,并且时刻随着工况不同,改变喷油时间,保持最佳空燃比. 柴油发动机每次做功吸入的空气量是恒定的,为什么各种工况不要求最佳空燃比?并且《汽车构造》上册,也没有介绍柴油机最佳空燃比? |
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kyle_ht_guo
新虫 (正式写手)
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10楼2015-11-17 07:22:38
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小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
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