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柴油发动机每次做功吸入的空气量是恒定的，为什么各种工况不要求最佳空燃比？ 已有9人参与
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汽油机发动机始终追求最佳空燃比14.7：1，由ECU控制，并且时刻随着工况不同，改变喷油时间，保持最佳空燃比. 柴油发动机每次做功吸入的空气量是恒定的，为什么各种工况不要求最佳空燃比？并且《汽车构造》上册，也没有介绍柴油机最佳空燃比？ |
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kyle_ht_guo
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10楼2015-11-17 07:22:38
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2楼2014-08-18 16:26:30
黑色生活
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