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changle9139荣誉版主 (文坛精英)
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【油品调合系列专题之三】残渣燃料油调合及添加剂
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欢迎参加油品调合系列专题的讨论,回报丰厚,收益多多 【油品调合系列专题之一】汽油调合及添加剂 http://muchong.com/bbs/viewthread.php?tid=7425704&fpage=1 【油品调合系列专题之二】柴油调合及添加剂 http://muchong.com/bbs/viewthread.php?tid=7493449&fpage=1 【油品调合系列专题之三】残渣燃料油调合及添加剂 http://muchong.com/bbs/viewthread.php?tid=7629709&fpage=1 【油品调合系列专题之四】沥青调合及添加剂 http://muchong.com/bbs/viewthread.php?tid=7735123 [ Last edited by changle9139 on 2014-8-4 at 19:47 ] |
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董松祥
至尊木虫 (著名写手)
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changle9139: 金币+10, 辛苦 2014-07-10 14:23:20
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调和燃料油的原料油:FCC循环油、催化裂化油浆、减粘裂化燃料油调合组分、常减压渣油 残渣燃料油的添加剂有:助燃剂、分散、清净剂、 1、FCC循环油 FCC循环油是燃料油的主要调合组分。优点是低温流动性好,配伍性好;储存安定性好;缺点是燃烧性能较差。FCC循环油的芳烃含量高,溶解性好,可以较好的溶解渣油中的胶质和沥青质,因此与其他调合组分的配伍性好,这是有利的一面;芳烃含量高,则石油烃的氢含量低,碳氢比大,导致燃烧性能变差,这是不利的一面。因此,FCC循环油的调合比例要适当控制。 2、催化裂化油浆 油浆黏度较低但密度相对较高,这样在降黏的同时不会影响燃料油的密度,并且油浆的芳香烃含量高达50﹪以上,因此对调和体系的稳定性起到促进作用,通常与其他燃料油组分的相容性也很好;有些催化裂化油浆含有较多的催化剂颗粒造成其灰分较高,是导致汽缸磨损的主要原因,在调合燃料油时需要注意。 3、减粘裂化燃料油调合组分 减黏裂化装置来的燃料油调合组分和FCC循环油和油浆燃料油调合组分一样具有良好的低温流动性,燃烧性能比后者好;但配伍性、储存安定性和热安定性较差。 4、助燃剂 助燃剂在燃料油燃烧过程中所起到的化学作用,大致如下。 ① 它能打破燃料油中的重分子及大分子碳氢化合物,并对其氧化有催化作用。可适当的降低燃料油的自然温度,促其缩短滞燃期,使较完善的进行有控制的燃烧。 重质燃料油最大的问题是不易燃烧完全,后燃比较严重。经常在燃烧后,发现较大量残炭及烟灰聚集在排气烟道及有关部件上,如排气阀门、烟箱、废弃锅炉等,以及常常附着在增压器燃气涡轮的叶片上,引起增压空气系统效率降低。反过来增加燃烧不完全的困难。 引起柴油机燃烧不完全的原因很多,但从燃油本身而论,主要是质量不好,其燃烧性能不良的缘故。具体的说,燃油组分中,芳香烃类、烯烃类等不利于柴油机燃烧的成分增多,以及这些烃类的异构物增多。换言之,即大分子组分增加,使燃油的滞燃期延长,燃烧性能变差。 ② 在燃油的燃烧过程中,迄今仍有某些化学反应过程未完全了解。如燃油与空气在燃烧过程中被加热后,在空气中形成C、H的“自由基”。这些自由基再次反应,最终生成二氧化碳、水蒸气、氮气并释放出能量。自由基的这种变化影响整个燃烧效率及能量释放。助燃剂能帮助整个过程的进行。具体的说,助燃剂可以 降低自由基形成时所需要的能量,因而促进了这一演变过程,从而提高燃烧效率。③ 助燃剂中的一种“沉积物改良剂”,有抑制高温腐蚀和低温腐蚀的功能。 5、 分散、清净剂 分散、清净剂包含分散剂、表面活性剂、溶剂、清洁剂等。其主要用于清洗油舱、排气烟道、油管系等。 ① 烟灰清除剂 由于柴油机燃烧不良,在排烟系统中发生大量积碳,过多的烟灰聚集于废弃锅炉的热端,影响其热传导能力,减少蒸发量,同时在冷端发生腐蚀。烟灰清除剂能使聚集的烟灰疏松,降低使烟灰胶附的胶性物质的燃烧温度,促其燃烧,使其疏松,失去胶结能力。为此,能使烟囱中逐渐清洁,集垢逐步消失,使废气锅炉的结垢清除,恢复原有的热传导能力,同时冷端因烟灰不再大量沉积,也阻止了腐蚀的发生。 ② 油舱清洗剂 油舱清洗剂是由混合溶剂及表面活性剂组成的化学剂。它能溶解沉淀物,使固体性物质被溶解,并被分散悬浮在油中,从而可以借助扫舱泵将其清除出去。这类清洗剂应有较强的溶解力,而不损伤或溶解油舱的涂料。 |

3楼2014-07-09 14:28:43
qixingzhen
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