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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 专业学科区 » 机械 » 一个1千瓦的电动机来带动一辆汽车'您看这样的设想可以吗？
北京石油化工学院2026年研究生招生接收调剂公告
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新虫 (初入文坛)

[交流] 一个1千瓦的电动机来带动一辆汽车'您看这样的设想可以吗？ 已有33人参与

我的想法是这样的'就是通过齿轮模数大小的变化了改变电机的功率'具体说是'通过一减一加的方式来改变'一减是用大模数的齿轮进行减速'一加再用小模数的齿轮来进行加速处理'由于大小齿轮在同样力臂的情况下'它就会形成一个齿数的差（转速差）'那么这样在原动力不变的情况下转速增加了也就意味着功率随之增加'现在的问题是'摩擦力'的影响有多大'我也想了一个解决的法不知道好不好'就是比方说模数大的齿轮组成的减速器它在减速比就会比较低'力臂较大'小模数就刚好相反''这样在大模数齿轮一半的力臂下就可以达到将转数提高3倍以后'这样由于力臂不一样'前面减速放大的力就可以很好的抵消摩擦力''这样以这样的结构串联起来'就可以把较小的力很好的放大

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zbl1985852

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1楼 2014-06-23 22:52:49
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xkshangx

禁虫 (著名写手)
★
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4楼2014-06-24 08:02:15
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zbl1985852

新虫 (初入文坛)
★
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送红花一朵
想法很有问题啊！不管先增速后减速，齿轮的摩擦损耗只会累积并不会抵消，也就是齿轮越多，损耗越大。
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5楼2014-06-24 09:09:28
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雪狼

铁虫 (正式写手)
★
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和千斤顶一样的道理，都是杠杆原理。
车动了，恐怕还没有小baby走路快

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加油
16楼2014-06-24 13:42:41
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普通回帖

snail1578

木虫 (小有名气)
★
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增速降扭，还要考虑扭矩大小。还有你说的汽车是什么汽车，差别很大的。

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中年人的世界没有容易二字。
2楼2014-06-24 06:21:35
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Malvin

木虫 (著名写手)

探险者
★
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考虑汽车总重，也就是最后的输出功率与他是有关系的。不是说电机满载功率多大，到最后输出功率就多大，而是功率你要多少，我给多少。这样一看，汽车的一些速度，载重性能不会很好。

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即使眼睛无光，也要注视前方！
3楼2014-06-24 06:42:41
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忠诚与理想

金虫 (著名写手)
★
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怎么听起来能量不守恒了……
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6楼2014-06-24 09:21:04
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peterflyer

木虫之王 (文学泰斗)

peterflyer
★
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无论如何是需要遵守能量守恒定律的。楼主的“在原动力不变的情况下增加了功率”这可能吗？
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7楼2014-06-24 09:37:03
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无悔2011

木虫 (小有名气)
★
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什么乱七八糟的，
首先，要遵守能量守恒定律；
其次，要考虑传动效率的因素，

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在知识的海洋中畅游，你定会有所收获！
8楼2014-06-24 09:37:14
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orient1589

至尊木虫 (职业作家)
★
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很明显，这想法不靠谱
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9楼2014-06-24 09:48:36
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abc899

铜虫 (小有名气)
★
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在原动力不变的情况下转速增加了也就意味着功率随之增加'

以这样的结构串联起来'就可以把较小的力很好的放大


??????
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10楼2014-06-24 10:50:25
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