一个1千瓦的电动机来带动一辆汽车'您看这样的设想可以吗？ - 机械

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罗生门不是门

银虫 (小有名气)

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非机械本科生觉得，正常行驶和加速阶段的受力和功率情况都要考虑到，可能设计出来的加速时间很长

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11楼2014-06-24 11:10:34

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christian056

金虫 (小有名气)

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想法的确不靠谱，摩擦损失取决于传动链效率，尽量提高就可以了；功率就是速度和力量的乘积，1千瓦能带动汽车，速度看情况把

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热喷涂材料工艺

12楼2014-06-24 11:56:23

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dead000

金虫 (正式写手)

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电机输出转矩是一定的，怎么拖(⊙_⊙?)

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13楼2014-06-24 13:13:34

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phoxim

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1千瓦能带动汽车,是否1小时移动10厘米

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14楼2014-06-24 13:27:36

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arising2010

铜虫 (正式写手)

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理论上有可能，再小的能量或者功率都有可能驱动物体运动，主要是实用不实用的问题

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15楼2014-06-24 13:30:37

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雪狼

铁虫 (正式写手)

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和千斤顶一样的道理，都是杠杆原理。
车动了，恐怕还没有小baby走路快

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加油

16楼2014-06-24 13:42:41

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蝶恋花儿

金虫 (小有名气)

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你是学文科的小学生吧？

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静待破茧化蝶。

17楼2014-06-24 13:45:53

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jsdx

铜虫 (初入文坛)

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记住：在保守的系统里，能量守恒！

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18楼2014-06-25 10:40:23

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新虫 (初入文坛)

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在保守的系统是指？那假如把齿轮那部分放到真空的条件下'会怎样？那样摩擦力？

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19楼2014-06-25 14:32:04

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新虫 (初入文坛)

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引用回帖:

5楼: Originally posted by zbl1985852 at 2014-06-24 09:09:28
想法很有问题啊！不管先增速后减速，齿轮的摩擦损耗只会累积并不会抵消，也就是齿轮越多，损耗越大。

老师'假如把齿轮那部分放在真空的条件下会不会好些'能量守恒是在自然条件下能量会受到很多因素的影响'能量会慢慢被损耗'或以其他的形式存在'而真空条件者不同它不仅不是自然条件'还是人为可以创造的条件

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20楼2014-06-25 17:55:36

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