一个1千瓦的电动机来带动一辆汽车'您看这样的设想可以吗？ - 机械

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zbl1985852

新虫 (初入文坛)

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20楼: Originally posted by ／」））、出 at 2014-06-25 17:55:36
老师'假如把齿轮那部分放在真空的条件下会不会好些'能量守恒是在自然条件下能量会受到很多因素的影响'能量会慢慢被损耗'或以其他的形式存在'而真空条件者不同它不仅不是自然条件'还是人为可以创造的条件
...

老师两字不敢当啊！齿轮传动系统之所以有损耗，是由于齿轮啮合过程中两齿面之间存在摩擦，这会将部分机械能转换能热能，这就是为什么传动系统的效率只能达到百分之九十几的原因（这里面还有轴承的损耗等等），所以你即使将齿轮放在真空的环境下，情况也不会改变，真空环境只能阻止这部分热能散发，这不仅不会提高传动效率，相反这会使齿轮本身的热量无法散开而导致齿轮的温度越来越高！

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21楼2014-06-26 11:11:36

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wuzhe521

禁虫 (初入文坛)

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22楼2014-06-26 11:43:22

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SHIFENG18

铁杆木虫 (正式写手)

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看起来是个概念不清的问题。
1、功率一定，低速转矩大，高速转矩小。
2、车辆的变速箱利用了上面的原理在低速时克服较大的阻力，使车辆移动起来。移动的车辆改变为高速时是因为利用车辆的惯性力使得克服阻力的功率减少，省下的功率用以提高车辆速度。
3、车辆速度提高之后其惯性力可以达到很大，但是绝不是功率提高了。而是利用了客观物理定律。这样的事例很多，概念一定清楚。不要把产生的惯性力加到原功率上。

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23楼2014-06-26 15:48:26

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／」））、出

新虫 (初入文坛)

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引用回帖:

21楼: Originally posted by zbl1985852 at 2014-06-26 11:11:36
老师两字不敢当啊！齿轮传动系统之所以有损耗，是由于齿轮啮合过程中两齿面之间存在摩擦，这会将部分机械能转换能热能，这就是为什么传动系统的效率只能达到百分之九十几的原因（这里面还有轴承的损耗等等），所以 ...

老师感谢你送我的小红花'也非常感谢你能在百忙之中还能抽出时间来解答我这个非机械专业'所提出的在你看起来无聊的问题'或许我这概念真的有问题'减速器的工作原因是低速扭矩大高速扭矩小'而不是杠杆原理？在老师您这得到的信息我又想到了两个问题'想要请教您'第一'能量之间的转化是必然的'相对比之下能量的扩散者是可控的'在真空条件下能量就可以很好的保存下来'这个能量要是转化成其他的形式'就可以再利用'能量再生'我以为转化为电能较为靠谱''第二' 达芬奇所说'永动机是不可能被制造出来'我以为磁铁或许能改善这种情况'

[ 发自手机版 http://muchong.com/3g ]

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24楼2014-06-26 21:59:24

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