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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 专业学科区 » 机械 » 一个1千瓦的电动机来带动一辆汽车'您看这样的设想可以吗？
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／」））、出

新虫 (初入文坛)

[交流] 一个1千瓦的电动机来带动一辆汽车'您看这样的设想可以吗？ 已有33人参与

我的想法是这样的'就是通过齿轮模数大小的变化了改变电机的功率'具体说是'通过一减一加的方式来改变'一减是用大模数的齿轮进行减速'一加再用小模数的齿轮来进行加速处理'由于大小齿轮在同样力臂的情况下'它就会形成一个齿数的差（转速差）'那么这样在原动力不变的情况下转速增加了也就意味着功率随之增加'现在的问题是'摩擦力'的影响有多大'我也想了一个解决的法不知道好不好'就是比方说模数大的齿轮组成的减速器它在减速比就会比较低'力臂较大'小模数就刚好相反''这样在大模数齿轮一半的力臂下就可以达到将转数提高3倍以后'这样由于力臂不一样'前面减速放大的力就可以很好的抵消摩擦力''这样以这样的结构串联起来'就可以把较小的力很好的放大

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zbl1985852

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1楼 2014-06-23 22:52:49
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／」））、出

新虫 (初入文坛)
引用回帖:
21楼: Originally posted by zbl1985852 at 2014-06-26 11:11:36
老师两字不敢当啊！齿轮传动系统之所以有损耗，是由于齿轮啮合过程中两齿面之间存在摩擦，这会将部分机械能转换能热能，这就是为什么传动系统的效率只能达到百分之九十几的原因（这里面还有轴承的损耗等等），所以 ...

老师感谢你送我的小红花'也非常感谢你能在百忙之中还能抽出时间来解答我这个非机械专业'所提出的在你看起来无聊的问题'或许我这概念真的有问题'减速器的工作原因是低速扭矩大高速扭矩小'而不是杠杆原理？在老师您这得到的信息我又想到了两个问题'想要请教您'第一'能量之间的转化是必然的'相对比之下能量的扩散者是可控的'在真空条件下能量就可以很好的保存下来'这个能量要是转化成其他的形式'就可以再利用'能量再生'我以为转化为电能较为靠谱''第二' 达芬奇所说'永动机是不可能被制造出来'我以为磁铁或许能改善这种情况'

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24楼2014-06-26 21:59:24
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snail1578

木虫 (小有名气)
★
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增速降扭，还要考虑扭矩大小。还有你说的汽车是什么汽车，差别很大的。

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中年人的世界没有容易二字。
2楼2014-06-24 06:21:35
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Malvin

木虫 (著名写手)

探险者
★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
考虑汽车总重，也就是最后的输出功率与他是有关系的。不是说电机满载功率多大，到最后输出功率就多大，而是功率你要多少，我给多少。这样一看，汽车的一些速度，载重性能不会很好。

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即使眼睛无光，也要注视前方！
3楼2014-06-24 06:42:41
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xkshangx

禁虫 (著名写手)
★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
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4楼2014-06-24 08:02:15
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