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直升机前飞时，为什么要低头？已有11人参与
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直升机在悬停状态时，旋翼所产生的升力作用线通过重心，所以机体基本保持水平，当需要前飞时，前推驾驶杆，桨盘向前倾斜，从而产生一个水平方向的分力，使得直升机能够向前飞行，但此时旋翼所产生的升力作用线已经不通过重心，从而会使直升机“低头”（也就是绕一个轴滚转），这个力矩是一直存在的，但为什么直升机前飞时低头到一定角度就不再继续滚装了呢？ 请大家解释解释，有图的话更好。 |
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