24小时热门版块排行榜

>论坛更新日志 (3115)
>虫友互识 (237)
>文献求助 (175)
>导师招生 (74)
>考博 (50)
>休闲灌水 (50)
>招聘信息布告栏 (44)
>博后之家 (34)
>硕博家园 (24)
>晶体 (19)
>论文投稿 (19)
>论文道贺祈福 (16)
>考研 (16)
>教师之家 (14)
>公派出国 (14)
>有机资源 (10)

返回列表

当前只显示满足指定条件的回帖，点击这里查看本话题的所有回帖

jianglz

新虫 (正式写手)

应助: 4 (幼儿园)
金币: 1.1
帖子: 355
在线: 119.8小时
虫号: 954679

[交流] 想了解下碳纤维复合材料在重型卡车与大型客车制造有没有前景

CFRP在汽车工业中的应用，在大型客车货车交通运输方面的发展

回复此楼

» 猜你喜欢

《岩石力学与工程学报》修改后增刊复审，申请正刊的几率大吗？已经有11人回复
Sustainable Engineering Materials首届青年编委招募启事已经有17人回复
建筑环境与结构工程论文润色/翻译怎么收费? 已经有178人回复
混凝土材料类SCI期刊求推荐已经有7人回复
哈工大申请考核制招收博士生9月28日截止已经有20人回复
哈工大26年度博士申请考核第二轮已经有9人回复
advance in structural engineering 期刊Awaiting EIC Assignmeng阶段十天了已经有3人回复
ansys有限元分析求助已经有2人回复

» 本主题相关商家推荐: (我也要在这里推广)

» 本主题相关价值贴推荐，对您同样有帮助:

» 抢金币啦！回帖就可以得到:

查看全部散金贴

1楼 2013-05-20 15:33:13

已阅回复此楼关注TA 给TA发消息送TA红花 TA的回帖

jianglz

新虫 (正式写手)

应助: 4 (幼儿园)
金币: 1.1
帖子: 355
在线: 119.8小时
虫号: 954679

引用回帖:

6楼: Originally posted by eva208 at 2013-05-21 11:40:17
重卡和轿车相比，全车的价格和重量的比，也就是单位材料的价格比较低。
所以复合材料要大量应用受价格制约很大。

但是重卡的车身如果能减重20-50%，那承载能力也随着提高而且我记得碳纤维的车厢承载寿命要比金属的多很多经济方面问题还是不大把但是个人觉得可能CFRP的维护和回收问题还是蛮严重的

赞一下

回复此楼

7楼2013-05-21 13:50:47

已阅回复此楼关注TA 给TA发消息送TA红花 TA的回帖

查看全部 19 个回答

nust2007

禁言 (正式写手)

★ ★ ★ ★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
jianglz: 金币+1, 重卡这种车的话成本虽然高但是承载量能够提升使用寿命增加成本还算好说主要是技术方面还是不太成熟吧 2013-05-21 08:51:10
yuquanyao: 金币+1, 谢谢交流！ 2013-05-21 12:22:33
jianglz: 金币+1 2013-05-21 13:32:48

本帖内容被屏蔽

2楼2013-05-21 08:13:19

已阅回复此楼关注TA 给TA发消息送TA红花 TA的回帖