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jianglz

新虫 (正式写手)


[交流] 想了解下碳纤维复合材料在重型卡车与大型客车制造有没有前景

CFRP在汽车工业中的应用,在大型客车 货车交通运输方面的发展
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jianglz

新虫 (正式写手)


引用回帖:
18楼: Originally posted by 绿色浪漫 at 2013-05-27 21:54:21
性能太低,价格成本太高,市场容量有限

首先 碳纤维的性能是公认的好 比钢材还很多  其次 成本价格是我们关注的重点  通过各种手段  成本是可控的  有过要具体说明 我有文献  其次 市场容量不是有限 是很大  我在相关碳纤维企业工作两年  日本和美国狠重视碳纤维在汽车上的应用   
不过你说的成本很高是狠现实的问题  但是如果成本是理想可控的  我讨论这个问题就没有意义了是不是
谢谢你的回复
19楼2013-05-27 23:07:14
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nust2007

禁言 (正式写手)

★ ★ ★ ★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
jianglz: 金币+1, 重卡这种车的话 成本虽然高 但是承载量能够提升 使用寿命增加 成本还算好说 主要是技术方面还是不太成熟吧 2013-05-21 08:51:10
yuquanyao: 金币+1, 谢谢交流! 2013-05-21 12:22:33
jianglz: 金币+1 2013-05-21 13:32:48
本帖内容被屏蔽

2楼2013-05-21 08:13:19
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★ ★ ★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
jianglz(ant_512代发): 金币+1, 奖励! 2013-05-21 12:51:40
jianglz: 金币+1, 谢谢交流 我会了解一下 然后拿回来和大家交流 2013-05-21 13:33:19
有的……看到过一本杂志上介绍澳大利亚那边的巨型矿车用碳纤复合材料做车厢壁来减重,就是那种两层楼高的矿车
5楼2013-05-21 11:40:00
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eva208

铜虫 (小有名气)


★ ★ ★
小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
jianglz(ant_512代发): 金币+1, 奖励! 2013-05-21 12:51:47
jianglz: 金币+1, 很有帮助 谢谢 2013-05-21 13:33:47
重卡和轿车相比,全车的价格和重量的比,也就是单位材料的价格比较低。
所以复合材料要大量应用受价格制约很大。
6楼2013-05-21 11:40:17
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