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候鸟2011金虫 (正式写手)
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LNG生产液化冷箱冻堵问题
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从十一假期以来，厂里的液化冷箱已经出现两次冻堵情况，第一次采用的是原料气吹扫，用净化后的原料气吹扫冷箱冷剂流道，将露点吹至-40℃左右(厂里要求露点应在-60℃)，但因领导催着开车，在-40℃左右就开车了；开车后不到一个月的时间，又出现了之前的问题，现象是：冷剂流道的温度达到-170℃，而原料气流道的温度只在-150℃，并且，冷剂流道的温度可通过节流阀调节降温，而原料气流道的温度通过节流阀降不下来，这次把冷箱设计及制造厂家请来，得出结论是：原料气流道出现冻堵，设计方给出的建议是：调节冷剂（混合冷剂）组分，向设计组分靠，但这一方法并不奏效，第二种方法是：吹扫回温，当时将露点吹至-60℃以下，但刚刚开车一周左右，冷箱又出现了换热不好的情况，现象跟第二次的情况相同，通过观察发现：脱碳后的CO2曾瞬时达到50ppm，而设计脱碳后的CO2含量应在50ppm以下，这在之前并未出现过，所以，此次冻堵可能是CO2含量高，但也并不排除其他可能。 目前还未有结论，希望各位多多交流。 |
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 化工设计 |
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