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屈强比的问题,来探讨下!实例应用!
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key0816
木虫
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[交流]
屈强比的问题,来探讨下!实例应用!
请问一下屈强比的问题,我要做汽车桥壳,屈服在710,抗拉790,屈强比有点大?请教高手,这个屈强比是越大越好还是越小越好?备注,桥壳承载在13000kg左右!
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1楼
2012-08-02 21:33:17
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key0816
木虫
(正式写手)
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7楼
:
Originally posted by
comma
at 2012-08-02 23:40:25
不懂桥壳,从百度查了看是不允许变形的构件吧?
这有点类似于之前强度设计要求的管线钢的要求,所以屈强比要高点,但是肯定有最高和最低限定。比如调质高强钢要求屈强比0.85~0.95。
单讲强度好说,但是考虑安全因 ...
追加个问题,这个屈强比是否和疲劳有关?
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9楼
2012-08-03 10:45:41
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lgt725
木虫
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key0816(金币+1): 谢谢参与
理论上大一点好,越小说明材料发生断裂时塑性变形越少,也就越危险
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5楼
2012-08-02 22:42:53
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5楼
:
Originally posted by
lgt725
at 2012-08-02 22:42:53
理论上大一点好,越小说明材料发生断裂时塑性变形越少,也就越危险
“越小说明材料发生断裂时塑性变形越少”的说法不妥
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6楼
2012-08-02 23:21:02
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zhyq8767: 金币+2, 专家考核, 感谢专家顾问积极解答
2012-08-03 10:47:33
不懂桥壳,从百度查了看是不允许变形的构件吧?
这有点类似于之前强度设计要求的管线钢的要求,所以屈强比要高点,但是肯定有最高和最低限定。比如调质高强钢要求屈强比0.85~0.95。
单讲强度好说,但是考虑安全因素,构件要有高的韧性,避免脆断,需要一定的塑性形变容量,所以屈强比又有最高限制。
这方面会有标准要求,应该可以查得到。
有文献提到:“对于工程设计者来说,敢于采用较高屈强比的钢材是不够的,还需要改变设计思想、修订设计规范,实现真正的挖掘钢材的高强度潜力,节约钢材。具体工程结构应作具体的评估,借鉴国外同类工程设计的经验,在确认国产钢材的质量及其稳定性的基础上,规范用钢适宜的强度、韧性、可焊性、耐蚀性等技术指标,以及合理的屈强比范围。
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7楼
2012-08-02 23:40:25
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jsczlwl
14楼
2012-08-05 21:36
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AnnF
4楼
2012-08-02 22:37
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key0816(金币+1): 谢谢参与
等我的鱼
2楼
2012-08-02 21:52
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key0816(金币+1): 谢谢参与
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