| 查看: 2345 | 回复: 8 | ||||
| 当前只显示满足指定条件的回帖，点击这里查看本话题的所有回帖 | ||||
[求助]
求慕尼黑工大或者亚琛工大机械系直博前辈帮助~
|
||||
 本人研一小硕一枚，材料科学与工程专业，想转读德国国外机械专业（最好是车辆工程），需要咨询很多申请与材料方面的实际问题~已经去这两个学校的师兄愿意加我Q或者发邮件联系的最好~[ Last edited by tiankun on 2012-5-14 at 16:36 ] |
回复此楼» 收录本帖的淘帖专辑推荐
 公派申请 | 留学 |
» 猜你喜欢
微纳加工设备
已经有0人回复
-
上海交通大学集成电路学院纳米电子和光电器件研究组招收博士生
已经有1人回复
-
半导体科学与信息器件论文润色/翻译怎么收费?
已经有130人回复
-
上海交通大学集成电路学院纳米电子和光电器件团队招聘教师和博士后
已经有0人回复
-
上海交通大学集成电路学院纳米电子和光电器件团队招收博士生
已经有0人回复
-
天津理工大学-国家海外优青韩久慧教授-26年博士招生-材料、化学等领域
已经有0人回复
-
2026半导体器件博士申请
已经有0人回复
-
上海交通大学集成电路学院纳米电子和光电器件团队招收博士生
已经有0人回复
-
上海交通大学集成电路学院纳米电子和光电器件团队招收博士生
已经有0人回复
-
上海交通大学集成电路学院纳米电子和光电器件团队招聘教师和博士后
已经有0人回复
» 本主题相关商家推荐: (我也要在这里推广)
» 本主题相关价值贴推荐，对您同样有帮助:
- 本科大三在读，想申请德国的硕博连读，求指导~
已经有8人回复
|
还想进一步问一下，如果我国内硕士毕业拿到学位之后再申请是不是容易一点呢？我来自985、211，学校的有色金属材料专业也还挺强的，国内前3吧~ 当时想转读机械的博士主要出于两点考虑：一是觉得德国的机械是强项，且与生产贴近（尤其是车辆工程）；二是实在是害怕读完材料的博士之后只能回国进高校或者科研机构搞科研了（我觉得通过CSC申请奖学金对我来说现实一些，而且本人也确实想回国效力）。个人比较偏向于企业一点。 最后，去德国先读硕士的话似乎需要德语要求，而自己先前从未接触过该方面培训，基础为0，我觉得这个要求对我来说有点难。PS：本人已经考过雅思，6.5。如果国内读硕，再德国读硕再加读博，总i时间上耗费接近11年，代价太大了……（3+3+5）  |
5楼2012-05-23 10:15:06
2楼2012-05-14 15:53:14
qqwei
专家顾问 (知名作家)
-
专家经验: +730 - DIY-EPI: 14
- 应助: 652 (博士)
- 贵宾: 0.218
- 金币: 49704.4
- 红花: 190
- 帖子: 9405
- 在线: 1235.4小时
- 虫号: 284951
- 注册: 2006-10-14
- 性别: GG
- 专业: 细胞生理学
- 管辖: 留学DIY
3楼2012-05-14 19:10:37
【答案】应助回帖
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
或棹孤舟: 金币+10, ★★★很有帮助, 谢谢~ 2012-05-23 10:04:20
或棹孤舟: 金币+10, ★★★很有帮助, 谢谢~ 2012-05-23 10:04:20
|
想读RWTH或TUM车辆的博士的话，先要硕士毕业，最好是德国的车辆硕士。国内硕士到时候申请会困难。 如果你确定要转，建议先申请这两所学校的机械系车辆工程Master，拿到学位的过程中就会出现读博机会。转专业申请过程的困难也要有准备。 退一步的做法是申材料的硕士，然后过来之后申请转专业。或者继续读和机械有关的材料（比如发动机和底盘用的合金材料及加工技术等）。其实德国整车厂，特别是发动机部门也招收不少研究金属材料专业的学生，不一定非是车辆工程专业的博士。 |
4楼2012-05-23 08:42:57
