| 查看: 2275 | 回复: 8 | ||||
[求助]
求慕尼黑工大或者亚琛工大机械系直博前辈帮助~
|
 本人研一小硕一枚，材料科学与工程专业，想转读德国国外机械专业（最好是车辆工程），需要咨询很多申请与材料方面的实际问题~已经去这两个学校的师兄愿意加我Q或者发邮件联系的最好~[ Last edited by tiankun on 2012-5-14 at 16:36 ] |
回复此楼» 收录本帖的淘帖专辑推荐
 公派申请 | 留学 |
» 猜你喜欢
上海交通大学集成电路学院纳米器件和材料研究组招收博士生
已经有0人回复
-
上海交通大学集成电路学院纳米器件和材料研究组招聘教师和博士后
已经有0人回复
-
半导体科学与信息器件论文润色/翻译怎么收费?
已经有197人回复
-
【CSC博士招生】西班牙CSIC–ICMM | 2D材料/量子电子/热输运方向 | 2025
已经有0人回复
-
求SOFC燃料电池的化工系统流程设计的大神指点！
已经有0人回复
-
上海交通大学集成电路学院纳米电子和光电器件研究组招收博士生
已经有1人回复
-
上海交通大学集成电路学院纳米电子和光电器件研究组招收博士生
已经有1人回复
-
上海交通大学纳米器件和材料研究组招聘博士后和教师
已经有1人回复
-
天津理工大学-新能源研究院-国家海外优青韩久慧教授-26年博士招生-材料、化学等领域
已经有0人回复
-
天津理工大学-新能源研究院-国家海外优青韩久慧教授-26年博士招生-材料、化学等领域
已经有1人回复
-
天津理工大学-新能源研究院-国家海外优青韩久慧教授-26年博士招生-材料、化学等领域
已经有0人回复
» 本主题相关商家推荐: (我也要在这里推广)
» 本主题相关价值贴推荐，对您同样有帮助:
- 本科大三在读，想申请德国的硕博连读，求指导~
已经有8人回复
2楼2012-05-14 15:53:14
qqwei
专家顾问 (知名作家)
-
专家经验: +730 - DIY-EPI: 14
- 应助: 652 (博士)
- 贵宾: 0.218
- 金币: 49562.4
- 红花: 190
- 帖子: 9383
- 在线: 1234.6小时
- 虫号: 284951
- 注册: 2006-10-14
- 性别: GG
- 专业: 细胞生理学
- 管辖: 留学DIY
3楼2012-05-14 19:10:37
【答案】应助回帖
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
或棹孤舟: 金币+10, ★★★很有帮助, 谢谢~ 2012-05-23 10:04:20
或棹孤舟: 金币+10, ★★★很有帮助, 谢谢~ 2012-05-23 10:04:20
|
想读RWTH或TUM车辆的博士的话，先要硕士毕业，最好是德国的车辆硕士。国内硕士到时候申请会困难。 如果你确定要转，建议先申请这两所学校的机械系车辆工程Master，拿到学位的过程中就会出现读博机会。转专业申请过程的困难也要有准备。 退一步的做法是申材料的硕士，然后过来之后申请转专业。或者继续读和机械有关的材料（比如发动机和底盘用的合金材料及加工技术等）。其实德国整车厂，特别是发动机部门也招收不少研究金属材料专业的学生，不一定非是车辆工程专业的博士。 |
4楼2012-05-23 08:42:57
|
还想进一步问一下，如果我国内硕士毕业拿到学位之后再申请是不是容易一点呢？我来自985、211，学校的有色金属材料专业也还挺强的，国内前3吧~ 当时想转读机械的博士主要出于两点考虑：一是觉得德国的机械是强项，且与生产贴近（尤其是车辆工程）；二是实在是害怕读完材料的博士之后只能回国进高校或者科研机构搞科研了（我觉得通过CSC申请奖学金对我来说现实一些，而且本人也确实想回国效力）。个人比较偏向于企业一点。 最后，去德国先读硕士的话似乎需要德语要求，而自己先前从未接触过该方面培训，基础为0，我觉得这个要求对我来说有点难。PS：本人已经考过雅思，6.5。如果国内读硕，再德国读硕再加读博，总i时间上耗费接近11年，代价太大了……（3+3+5）  |
5楼2012-05-23 10:15:06
【答案】应助回帖
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
或棹孤舟: 金币+15, ★★★很有帮助 2012-05-24 08:18:17
或棹孤舟: 金币+15, ★★★很有帮助 2012-05-24 08:18:17
|
要看你到时候自己有没有funding，有的话稍容易一点。我接触到的国内硕士毕业在这边读博的人大部分还是自己有钱或联合培养。这边读材料的去企业的非常多，你以后过来就知道了，材料在德国也是工科，出口很宽（巴斯夫，汉高，体森克虏伯，拜尔。。。）不像国内。 转车辆的话，我还是觉得有难度，因为我看到的RWTH和TUM的车辆工程研究所的项目几乎都是和车辆本身相关的，其他专业的像电子，工程热力学，流体力学，自控和机械加工的也相对靠近。材料的话关键是很多和整车厂的项目已经给金属材料研究所或机加工所了。 你可以留意下这些学校的车辆研究所在做什么，看看自己现在做的和他们做的相关性如何（例如：也许碰撞和轮胎方向对材料出身的合适？）。博士这边招都是想进来就干活，没有再上课培养的时间了。所以研究领域越接近，自己基础越扎实越好。 德语的话，没有基础肯定是弱势的。你如果还有时间建议业余上个德语强化班，要有付出才有所得。 |
6楼2012-05-23 21:41:24
7楼2012-05-24 08:29:47
8楼2012-05-24 22:05:47
YeHulang
金虫 (正式写手)
- 应助: 0 (幼儿园)
- 金币: 1144.3
- 散金: 798
- 红花: 2
- 帖子: 383
- 在线: 258.3小时
- 虫号: 1782337
- 注册: 2012-04-27
- 性别: GG
- 专业: 机械结构强度学
9楼2013-11-14 14:38:03
