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大豆皮的新用途？ 2011/12/27 00:00 大豆皮的新用途是什么呢？答案竟然是收费公路的ETC（自动收费系统）收费站所使用的电波吸收体。将大豆皮烧结出的碳粉与橡胶混合，并成型为片状，即可制成电波吸收体。这种材料是日清奥利友集团中央研究所在新日本电波吸收体（总部：东京）的协助下开发的。目前已由高速公路的部分收费站采用。 为何ETC收费站需要使用电波吸收体呢？这是为了防止收费站的天线与车载设备之间发生通信错误（图1）。通信用天线安装在收费站的顶棚部分，理想情况是只与位于其正下方的车载设备通信。但电波反射到汽车、道路及顶棚的金属部分，可能会出现与后续车辆的车载设备误通信等错误动作。因此，将电波吸收体贴在顶棚处，可防止电波反射。  图1：在ETC（自动收费系统）收费站使用的示意图。电波反射后不会对后续车辆等造成影响。使用新开发的材料，还可防止与斜向进入车辆（斜向车辆）的错误通信。 这种电波吸收体的开发大约始于4年前。开发契机是中央研究所当时的经营者考虑“可否将豆油制造工艺所产生的大豆皮等用于工业用途”。之前大豆皮一直用作家畜的饲料等。很难在不经过处理的情况下直接用于工业用途。于是，该研究所想出了“碳化”这种方法。  图2：将大豆皮在约900℃温度下烧结出的多孔碳粉“Phyto Prous SH-0930”的扫描电子显微镜图片。呈多孔构造。  图3：将Phyto Prous SH-0930混入三元乙丙橡胶（EPDM）后成型的片材。 很快，在山形大学工学系主任饭塚博的协助下，中央研究所开始了查明特性的实验。大豆皮烧结后，会形成图2所示的多孔构造。为了利用这一特点，该研究所最初探索的用途是将其用作滑动部件的材料。大家知道，将稻谷壳上含浸酚醛树脂并烧结，可以获得很高的润滑性。于是该研究所用大豆皮作了这样的尝试，但没有获得机械特性，尝试以失败告终。随后，该研究所又把目光转向了将铁氧体及碳材料混入橡胶制造而成的电磁波吸收体上。 将大豆皮在约900℃温度下烧结出的碳粉掺入橡胶并制成片材，测量了其屏蔽及吸收电磁波的特性（图3）。结果发现，通过改变混入橡胶的碳粉量及片材厚度，可以获得目标频带（ETC为8GHz）的电磁波屏蔽及吸收效果。而且，用于ETC的产品与使用铁氧体等材料的现有产品相比，可减轻重量并降低成本等。（记者：池松 由香，《日经制造》） ■日文原文：大豆の皮の新しい使い道は？ |
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