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1楼2011-08-15 10:17:36

kentzj

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jincanyan(金币+1): 多谢应助 2011-08-15 13:20:59
丑丑鱼(金币+1): 2011-08-31 16:18:42

柴油混浊是视觉不透明;这里一般有两个原因:
1,接近凝点,这个浑浊只是透明度降低
2,水含量超标(乳化水)当温度高时乳化水溶解度高,柴油透明,当温度降低到20度以下,溶解度变化很大,析出絮状沉淀;这种现象非常普遍,冬天不合格,夏天合格;

2楼2011-08-15 10:26:46

石化学习

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jincanyan(金币+1): 多谢应助 2011-08-16 10:19:43

顶个爱问知识的虫友楼上说的不错嘛在补充一个其它杂质成分

石化学习

3楼2011-08-16 09:30:59

yy565905733

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jincanyan(金币+1): 多谢应助 2011-08-16 16:09:56

有没有可能里面蜡的含量过高

交流一个苹果，结果是一人一半。交流一个思想，结果是一人两个。

4楼2011-08-16 15:54:26

cyl1124

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5楼2011-08-16 23:38:28

董松祥

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一般0号柴油的浊点在2~6摄氏度，也有较低的在0℃左右，也就是在这个温度段会浑浊，但是柴油的浑浊只是对外观有影响，对柴油的使用性能影响不大，对柴油的使用（流动性方面）起决定因素的是冷滤点。

多学习总没有坏处。。。。。

6楼2012-03-08 16:19:38

long2170

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学习了。

虚心求教，共同进步。

7楼2012-03-09 00:45:24

lzd19900503

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一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

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8楼2012-03-09 13:22:18