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紫水晶521

木虫 (正式写手)

[交流] 关于水平对置发动机 已有8人参与

我的课题是关于汽车水平对置发动机的动力学分析。大家对这款发动机都有哪些了解,可以再次谈下么!比如,性能优越性,构造的精妙之处,或者目前现存缺陷等等。谢谢诶!

[ Last edited by 紫水晶521 on 2011-7-21 at 20:28 ]
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衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴。
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lylnl

铁虫 (初入文坛)

★ ★
小木虫(金币+0.5):给个红包,谢谢回帖
gordon2008(金币+1): 欢迎交流 2011-07-01 14:01:37
体积小,迎风面积小,适合作为螺旋桨飞机的发动机。活塞水平布置,振动小。我了解的也不多。呵呵

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2楼2011-06-30 20:15:12
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紫水晶521

木虫 (正式写手)

送鲜花一朵
引用回帖:
Originally posted by lylnl at 2011-06-30 20:15:12:
体积小,迎风面积小,适合作为螺旋桨飞机的发动机。活塞水平布置,振动小。我了解的也不多。呵呵

呵呵,多谢指教
衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴。
3楼2011-06-30 21:57:57
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jsxinming

木虫 (小有名气)


gordon2008(金币+1): 欢迎交流 2011-07-01 14:01:53
好像mini用的是水平对置发动机
4楼2011-07-01 11:31:40
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紫水晶521

木虫 (正式写手)

★ ★
老花(金币+2): 多分享点,普及一下知识了! 2011-07-01 18:19:10
引用回帖:
Originally posted by jsxinming at 2011-07-01 11:31:40:
好像mini用的是水平对置发动机

现在世界上使用水平对置发动机的厂家主要有两家——斯巴鲁和保时捷。水平对置发动机的最大优点就是重心低,而且运转较为平稳(因为活塞的水平运动抵消了水平方向的作用力)。现在的所有斯巴鲁车型都使用的是水平对置发动机,包括翼豹,力狮,傲虎,森林人和驰鹏。而保时捷中除了卡宴(卡宴为V6,卡宴S为V8,卡宴Turbo为V8双涡轮增压)和卡雷拉GT(V10)外其它的车型都为水平对置发动机。
衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴。
5楼2011-07-01 17:54:19
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jsxinming

木虫 (小有名气)


小木虫(金币+0.5):给个红包,谢谢回帖
引用回帖:
Originally posted by 紫水晶521 at 2011-07-01 17:54:19:
现在世界上使用水平对置发动机的厂家主要有两家——斯巴鲁和保时捷。水平对置发动机的最大优点就是重心低,而且运转较为平稳(因为活塞的水平运动抵消了水平方向的作用力)。现在的所有斯巴鲁车型都使用的是水 ...

长见识了,姐姐是热动的吗?
6楼2011-07-02 09:37:58
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紫水晶521

木虫 (正式写手)

引用回帖:
Originally posted by jsxinming at 2011-07-02 09:37:58:
长见识了,姐姐是热动的吗?

呵呵,不是,是机械设计。我也是上网,看书,查资料才了解了一点的。
衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴。
7楼2011-07-02 13:07:42
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hlding18

新虫 (初入文坛)

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gordon2008(金币+1): 欢迎交流 2011-10-16 14:57:21
水平发动机不是宝马公司的金典产品吗?
8楼2011-10-13 23:17:26
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zmzmry

铁虫 (初入文坛)


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你留个邮箱,我发一本好吃书给你!

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加油。
9楼2011-10-14 00:17:40
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毅言九鼎

新虫 (初入文坛)

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lovibond(金币+1): 鼓励新虫发帖 2011-10-16 09:38:59
高度低,平衡性良好,排量小的汽油机多采用直列式发动机并用在乘用车上。
10楼2011-10-14 16:34:14
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