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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 化学化工区 » 石油化工 » 石油炼化 » 影响柴油加氢催化剂性能的主要参数
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anndy1971

铁杆木虫 (著名写手)

催化达人

[交流] 影响柴油加氢催化剂性能的主要参数 已有7人参与

影响柴油加氢催化剂性能的主要参数有反应温度，液体空速，H2油比，反应压力等。请问这几个因素的相对重要度分别是什么？

[ Last edited by liang8887 on 2011-5-29 at 12:31 ]
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催化达人
1楼 2011-04-27 22:50:14
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me471084707

铁杆木虫 (职业作家)

面朝大海，无语。
★
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引用回帖:
Originally posted by anndy1971 at 2011-04-27 22:50:14:
影响柴油加氢催化剂性能的主要参数有反应温度，液体空速，H2油比，反应压力等。请问这几个因素的相对重要度分别是什么？

这正是需要研究的。
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没有别的，我只想低调的活着！
2楼2011-04-27 23:02:11
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mtbechang

木虫 (小有名气)
★ ★
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jincanyan(金币+1): 2011-04-28 08:35:54
装置设计好，液体空速，H2油比，反应压力基本上定死了，调节手段主要是反应温度。
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3楼2011-04-28 07:28:02
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liang8887

至尊木虫 (文坛精英)

老五不在家！
★
小木虫(金币+0.5):给个红包，谢谢回帖
做个正交试验吧！
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轻轻地问一句，吃了吗，你？
4楼2011-05-26 17:13:51
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彭冲

铁杆木虫 (正式写手)
★
小曼(金币+1): 欢迎常来交流讨论！ 2011-05-30 21:00:36
柴油加氢的主要目的是脱硫 而其他参数在设计的时候基本都定了，最常用的就是温度
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5楼2011-05-30 20:20:29
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me471084707

铁杆木虫 (职业作家)

面朝大海，无语。
★ ★ ★
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jincanyan(金币+2, PCEPI+1): 多谢应助 欢迎常来石化版玩啊 2011-05-31 11:54:40
1.原料油性质，是否有含量较高的脱硫位阻化合物，
常常是影响柴油加氢脱硫性能的关键因素，
比如4,6-二甲基二苯并噻吩。

2.催化剂，包括活性组分和载体，也有助剂的因素。
催化剂活性的好坏决定于加氢脱硫性能的好坏，组分配比是最重要的影响因素。
催化剂的制备和处理是催化剂产生活性的来源，
所以对催化剂活性的影响因素是关键因素。

3.工艺条件，有氢气分压，液时空速，操作温度等等，
这些因素只能在一定程度上优化加氢催化剂的性能。

总起来说，催化剂的活性是影响加氢催化剂性能的主要因素，研究加氢催化剂性能可以主要在这个方面展开。
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没有别的，我只想低调的活着！
6楼2011-05-31 10:25:28
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shy8688

铜虫 (小有名气)
★ ★
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jincanyan(金币+1): 多谢应助 2011-07-06 12:59:25
如果非得说重要程度的话，反应温度和氢油比是最重要的，因为这两个因素都容易引起催化剂表面结焦，一旦结焦，催化剂的性能就改变了，还有就是温度和氢分压可能造成催化剂还原
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7楼2011-06-10 12:24:22
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kentzj

金虫 (正式写手)
★ ★
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jincanyan(金币+1): 多谢应助 2011-07-06 12:59:21
你说的这几种因素都重要,非说程度比较,那是这样的,在一定温度压力范围内,温度压力因素不重要,氢油比和空速重要!超出一定温度压力范围是催化剂和工艺不容许的;再工业生产中这4种因素都是可调整的,不是不变的,这点希望大家明白,不要搞错了!工艺要求氢油比,压力,空速,温度都是可调的,根据原料,产品,工况作调整,温度的调整反而少,只是波动矫正多(循环氢量),这点大家要注意!空速调整多,氢油比压力其次!
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8楼2011-07-06 12:23:57
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kentzj

金虫 (正式写手)
★ ★
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jincanyan(金币+1): 多谢应助 2011-07-06 12:59:34
还有5楼的,柴油加氢脱硫根本简单的一塌糊涂,随便调调大多数催化剂都满足要求,难的是脱氮,大家比的也是这个
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9楼2011-07-06 12:27:09
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kentzj

金虫 (正式写手)
★
jincanyan(金币+1): 多谢应助 2011-07-06 12:59:39
最后其实柴油加氢相比汽油加氢关注度差远了,毕竟技术难度和成熟度没法比;现在能生产柴油加氢剂的企业多如牛毛;能生产汽油加氢的哈哈就不好说了,能用的不多!
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10楼2011-07-06 12:30:18
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