| 查看: 2362 | 回复: 9 | |||
laoyu308银虫 (小有名气)
超级前腰
|
[交流]
【讨论】菲亚特发动机-Multiair技术电控液压配气系统的结构和控制原理探讨 已有5人参与
|
 工作原理是： 图一中右侧凸轮轴有两种“桃子”，大的是驱动排气门的，小的驱动中间的low fiction tappet低摩擦挺柱进而驱动pump piston活塞泵，活塞泵提供驱动压力油进入oil reservoir油箱，在high response solenoid value高响应电磁阀的控制下分别进入 high pressure chamber高压腔，在高压腔里高压油液驱动 individual value actuation assembly独立阀驱动部件来推动气阀的开启。 我有很多想法 第一：现代高速汽油机的转速最高达到6000转/分钟，电液驱动的速度必须达到3000次/分钟即50次/秒，这个看来是被菲亚特实现了的，有没有其他什么机械上的类似的电液驱动装置可以达到这个速度吗？ 第二：就是升程是怎么实现无级控制的？个人经过思考认为控制升程就得控制流量，而使用高响应电磁阀的开启时间长度就可以达到目的，高响应电磁阀的控制速度到底可以达到多大，精度如何？ 第三：液压油泄露问题怎么样减少？个人认为是不是搞整体式液压件设计才能达到要求？液压驱动的准确性没有机械高，可能导致各个缸进气开度的一致性无法完全保证。 第四：独立阀驱动部件的高频驱动设计是否有什么特殊之处？不可能就是普通的活塞驱动式结构吧？ 欢迎各位兄弟交流观点，共同研究一下！ MultiAir电-液柔性可变气门控制系统是FPT菲亚特动力科技开发的一项领先技术。 09年 3月， MultiAir发动机技术首次亮相，标志了这项从15年前就开始初步研发、前后共耗资1亿欧元、凝结了FPT菲亚特动力科技众多专业工程师智慧的革命性技术的诞生。该技术的核心是新型电液式气门管理系统，突破了传统发动机配气机构用机械式凸轮轴和节流阀控制进气的方式，而采用电动液压阀驱动进气控制模式，可以实现气门正时和气门升程的无级调节，根据实际工况更加精准的控制发动机进气和喷油，从而实现了动力强劲、节能环保和轻质灵活三大优点。 我前面发过“菲亚特Twin-Air发动机-Multiair技术”的资源帖子，但是这一次更多的是机电液一体控制方面的问题，所以把帖子发在"机械综合"版块. 帖子包括详细的外文资料讲解和视频资料，详情可以查看帖子所在页：http://muchong.com/bbs/viewthread.php?tid=2303591 [ Last edited by 三个小石子 on 2010-8-26 at 18:44 ] |
回复此楼» 猜你喜欢
【26年入学】红外半导体/电子信息/嵌入式视觉/诚招博士生 光电教育部重点实验室
已经有0人回复
-
南方科技大学机械与能源工程系-邓辉研究员招收2026级博士生
已经有0人回复
-
金属材料论文润色/翻译怎么收费?
已经有222人回复
-
南方科技大学机械与能源工程系-邓辉研究员招收2026级博士生
已经有0人回复
-
CSC难上岸，25年东京大学，早稻田，京都大学多Lab大量招募日本全奖博士生！
已经有5人回复
-
南方科技大学机械与能源工程系-邓辉研究员招收2026级博士生
已经有0人回复
-
【26年入学】红外半导体/电子信息/嵌入式视觉/诚招博士生 光电教育部重点实验室
已经有0人回复
-
2025-2026国产空气检漏仪/气密测漏仪/气密性测试仪推荐生产厂家
已经有0人回复
-
南方科技大学机械与能源工程系-邓辉研究员招收2026级博士生
已经有0人回复
-
南方科技大学机械与能源工程系-邓辉研究员招收2026级博士生
已经有0人回复
-
国内的超声波分散机源头厂家，制造商、供应商都有哪些？要质量好的奥
已经有0人回复
» 本主题相关价值贴推荐，对您同样有帮助:
- 求S单质的POSCAR
已经有3人回复
- 关于carbon nanotube的电磁学性质
已经有3人回复
- 求助？急需Linux下MS5.5的License
已经有6人回复
- 红外光谱法和量化计算相结合表征金属有机络合物的结构
已经有7人回复
- 新建碳纳米管，进行结构优化，为什么五天才算完？
已经有6人回复
- CASTEP几何优化，能带结构和态密度分析
已经有11人回复
- 求SnO2（金红石四方晶体结构）处理k点的syml程序
已经有4人回复
- CASTEP几何优化，进行了analysis的带结构和态密度分析，那么我应从哪获得结论信息？？
已经有13人回复
- 齿轮泵工作原理及结构
已经有53人回复
- VASP结构优化时出现的POTIM问题
已经有4人回复
- 结构优化 a=b ----> a不等于b
已经有3人回复
- 【分享】2010年年度发动机——菲亚特Twin-Air发动机-Multiair技术
已经有12人回复
liujunhero
新虫 (文学泰斗)
- 应助: 496 (硕士)
- 贵宾: 1.109
- 金币: 216791
- 散金: 2000
- 红花: 244
- 沙发: 1
- 帖子: 92937
- 在线: 1579小时
- 虫号: 480354
- 注册: 2007-12-15
- 专业: 食品科学
2楼2010-08-26 20:25:25
3楼2010-08-26 20:55:58
mygodson
金虫 (知名作家)
- 应助: 8 (幼儿园)
- 金币: 21787.3
- 散金: 1633
- 红花: 25
- 帖子: 5756
- 在线: 136小时
- 虫号: 424076
- 注册: 2007-07-21
- 性别: GG
- 专业: 有机合成
4楼2010-10-26 15:06:22
5楼2010-11-18 20:44:07
laoyu308
银虫 (小有名气)
超级前腰
- 应助: 0 (幼儿园)
- 金币: 382.2
- 散金: 2
- 帖子: 55
- 在线: 29.5小时
- 虫号: 982673
- 注册: 2010-03-26
- 性别: GG
- 专业: 传动机械学
6楼2010-11-18 23:57:31
7楼2010-12-22 11:24:16
high007
木虫 (正式写手)
- 应助: 0 (幼儿园)
- 金币: 4483.5
- 散金: 900
- 帖子: 475
- 在线: 354小时
- 虫号: 458806
- 注册: 2007-11-13
- 性别: GG
- 专业: 可再生与替代能源利用中的
8楼2011-05-14 13:03:56
9楼2011-12-02 11:47:10
10楼2012-05-18 10:33:13