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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 专业学科区 » 机械 » 动力机械 » 【分享】2010年年度发动机——菲亚特Twin-Air发动机-Multiair技术
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laoyu308

银虫 (小有名气)

[资源] 【分享】2010年年度发动机——菲亚特Twin-Air发动机-Multiair技术

菲亚特在今年3月份日内瓦车展上了发布了全新Twin-Air双缸发动机，该TWIN-AIR发动机由FPT菲亚特动力科技最新开发，排量为0.9升。作为新型双缸发动机的先驱,TWIN-AIR发动机运用了突破性Multiair电控液压配气系统和特别的流体力学设计，并通过尽可能的小排量化以及巧妙调校基本机械结构, 令新发动机获得了优异的燃油经济性和动力性 ，0．9升的发动机 功率可达65~105马力,二氧化碳排放与同等性能发动机相比降低30%。这款发动机将首次装配在明年9月份上市的菲亚特500上，为菲亚特500准备的这台Twin-Air发动机可输出85 ps最大马力，油耗相比常见的1.2升8气门发动机减少了15%，动力提高了25%，百公里综合油耗仅有5.1升。相比1.4升16气门发动机百公里6.3升的油耗降低了30%。
http://www.rayfile.com/zh-cn/files/2d11a4a8-af2a-11df-b5bd-0015c55db73d/

[ Last edited by 三个小石子 on 2010-8-24 at 19:16 ]
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1楼 2010-08-16 14:33:59
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mgflyx_001

至尊木虫 (著名写手)

★★★ 三星级,支持鼓励

不知道该技术什么时候能用到国内？
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2楼2010-08-16 17:20:21
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三个小石子

荣誉版主 (职业作家)

★★★★★ 五星级,优秀推荐

好东西
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3楼2010-08-17 13:36:32
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laoyu308

银虫 (小有名气)
这是最新的关键技术，估计要等到在本土应用达到一定规模后才考虑引入中国，而且我们的关键零部件这一块还是要进口，菲亚特在中国的发展情况一般，说不定要用新技术抢占市场。
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4楼2010-08-18 08:39:09
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liulangfeng1

金虫 (小有名气)
菲亚特真是太牛了！现在的高压共轨技术就是菲亚特最新发明的，后来由于遇到财务问题，才把共轨技术转让给了博世！这可能是菲亚特最大的失误了。
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5楼2010-08-23 21:18:35
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mygodson

金虫 (知名作家)

★★★ 三星级,支持鼓励

在国内却是一塌糊涂啊
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6楼2010-10-26 15:09:22
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airchenhong

新虫 (初入文坛)

★★★ 三星级,支持鼓励

期待吧
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8楼2011-07-02 12:00:53
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cl6024

新虫 (初入文坛)

★★★ 三星级,支持鼓励

确实很牛！
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9楼2011-09-01 21:24:23
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ashleylian

新虫 (初入文坛)

★★★★★ 五星级,优秀推荐

先进的配气系统太妙了，也将为未来配气系统的发展方向新风向标
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10楼2011-12-02 11:52:48
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hedy_hedy

木虫 (著名写手)

★★★ 三星级,支持鼓励

神奇啊，佩服。
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12楼2013-09-28 19:59:16
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zqd581

新虫 (初入文坛)

★★★★★ 五星级,优秀推荐

楼主可以跟您联系下吗？我的邮箱是zqd581 @126.com    手机号码是：13106027497QQ442745216周先生  
我公司有以发动机技术难题希望您能帮忙解决下

[ 发自手机版 http://muchong.com/3g ]
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13楼2014-04-21 01:34:20
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hnd4077楼
2010-12-22 11:31   回复  
 
zhoubenchi11楼
2012-05-01 19:02   回复  
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