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y0123

主管区长 (正式写手)


[交流] 动力电池频频起火,带来的灾难损失巨大,为何没有人2考虑使用防火材料?

我对汽车电池包不是很了解,6月份国家出调查数据,说是每天有7起电池起火事故,我们做防火材料的,好像没看到在电池行业里使用,唯一的就是在电池包上覆盖一个防火毡,有没考虑给每节电池都加一个防火隔离层,防止电池热失控传到给周边电池盖组,从而防止造成热量聚集起火爆炸。希望和从事这个行业的朋友交流一下。
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y0123

主管区长 (正式写手)


引用回帖:
3楼: Originally posted by 水蓝2012 at 2022-07-30 19:35:39
燃油车自燃的也时有发生。主要是大家都盯着新能源,所有的问题都会放大。

客观来说,相对市场占有率数量比,还是电动车的电池燃烧事故多。燃油车的逃生几率也比电动车高。我不否认未来的趋势是电动车。只是目前电池起火带来的安全事故是主要因素。
4楼2022-07-30 20:29:35
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13813921817

木虫之王 (文坛精英)



y0123(金币+1): 谢谢参与
引用回帖:
3楼: Originally posted by 水蓝2012 at 2022-07-30 19:35:39
燃油车自燃的也时有发生。主要是大家都盯着新能源,所有的问题都会放大。

是的。大家选择性产关注子
在2019年全年度内,国内新能源汽车的起火概率为0.0049%。而到了2020年,新能源汽车的起火概率为0.0026%。再来看一下燃油车的火灾事故率,每年约为0.01%~0.02%。这几个数据一对比,我们就能发现,新能源汽车的自燃率并没有燃油车高。
7楼2022-07-31 10:02:20
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13813921817

木虫之王 (文坛精英)



小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
引用回帖:
9楼: Originally posted by chinaworm at 2022-07-31 16:35:27
你只考虑防火,没考虑散热
你把每一个电池加防火,散热就差了,本来导致电池出现问题的很多都是散热问题,你这不是加剧电池失效燃烧》??
另外,你加那么多防火材料 得加多少重量?一万多个电池啊
而且, ...

要做的文章不错:冬天电池要保温,夏天要散热。
10楼2022-07-31 16:45:11
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水蓝2012

至尊木虫 (著名写手)



y0123(金币+1): 谢谢参与
燃油车自燃的也时有发生。主要是大家都盯着新能源,所有的问题都会放大。

发自小木虫Android客户端
3楼2022-07-30 19:35:39
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y0123

主管区长 (正式写手)


引用回帖:
7楼: Originally posted by 13813921817 at 2022-07-31 10:02:20
是的。大家选择性产关注子
在2019年全年度内,国内新能源汽车的起火概率为0.0049%。而到了2020年,新能源汽车的起火概率为0.0026%。再来看一下燃油车的火灾事故率,每年约为0.01%~0.02%。这几个数据一对比,我们就 ...

我们 不能忽视一个问题,燃油车起火率最高的是老旧年限长的车,多次维修的车,燃油新车起火率很低的,电动车基本是新车,等年数上来了 自燃率也许就上来了,还有起火后不能忽视的逃生几率。未来技术成熟了,解决了电池热失控问题,才是电动车的春天。也有说电动车起火概率万分之三,现在数据来源都没有依据。
8楼2022-07-31 11:40:21
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小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
你只考虑防火,没考虑散热
你把每一个电池加防火,散热就差了,本来导致电池出现问题的很多都是散热问题,你这不是加剧电池失效燃烧》??
另外,你加那么多防火材料 得加多少重量?一万多个电池啊
而且,加耐火材料有什么用?电池燃烧是里面发生化学反应,会爆炸的,不是简简单单的燃烧,是爆燃,你个耐火材料能够抵挡??
9楼2022-07-31 16:35:27
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水蓝2012

至尊木虫 (著名写手)



小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
引用回帖:
4楼: Originally posted by y0123 at 2022-07-30 20:29:35
客观来说,相对市场占有率数量比,还是电动车的电池燃烧事故多。燃油车的逃生几率也比电动车高。我不否认未来的趋势是电动车。只是目前电池起火带来的安全事故是主要因素。...

嗯,同意,希望可以越来越好

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11楼2022-07-31 19:09:14
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y0123

主管区长 (正式写手)


引用回帖:
9楼: Originally posted by chinaworm at 2022-07-31 16:35:27
你只考虑防火,没考虑散热
你把每一个电池加防火,散热就差了,本来导致电池出现问题的很多都是散热问题,你这不是加剧电池失效燃烧》??
另外,你加那么多防火材料 得加多少重量?一万多个电池啊
而且, ...

加装隔热材料,不一定是要把电池完全封闭起来,要考虑留有风道排热,既然隔热材料就一定是轻质的,密度0.1以下,不会增加电池包的重量,隔热材料或许还能给电池的爆燃一个缓冲。
12楼2022-07-31 19:12:58
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y0123

主管区长 (正式写手)


引用回帖:
9楼: Originally posted by chinaworm at 2022-07-31 16:35:27
你只考虑防火,没考虑散热
你把每一个电池加防火,散热就差了,本来导致电池出现问题的很多都是散热问题,你这不是加剧电池失效燃烧》??
另外,你加那么多防火材料 得加多少重量?一万多个电池啊
而且, ...

加入单单考虑隔热材料会给电池散热带来困难,这个应该不是问题,目前有给电池加冷却液体的,有在电池里添加阻燃剂的,各种方法都在实验中,很少看到有加隔热的,唯一的报导就是填充气凝胶,这种方式是会给电池带来散热危害。电池热失控引起爆燃主要是气体。
13楼2022-07-31 19:38:55
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小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
引用回帖:
13楼: Originally posted by y0123 at 2022-07-31 19:38:55
加入单单考虑隔热材料会给电池散热带来困难,这个应该不是问题,目前有给电池加冷却液体的,有在电池里添加阻燃剂的,各种方法都在实验中,很少看到有加隔热的,唯一的报导就是填充气凝胶,这种方式是会给电池带来 ...

其实这些都是治标不治本,实际作用还是有限,还是要从锂电池本身的问题进行
14楼2022-07-31 22:48:38
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lidianfuji

新虫 (小有名气)



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防火毡?钢壳不比防火毡更防火?,而且还要散热,着火爆炸都是喷出来的

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15楼2022-08-02 02:11:28
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y0123

主管区长 (正式写手)


引用回帖:
14楼: Originally posted by chinaworm at 2022-07-31 22:48:38
其实这些都是治标不治本,实际作用还是有限,还是要从锂电池本身的问题进行...

就目前来说,电池防暴技术遇到了瓶颈,无法突破,不能用生命的代价去等待电池技术的突破,我们所能做的,就是通过外部条件去减少事故的发生。
16楼2022-08-02 13:04:36
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夏花依旧、

木虫 (著名写手)



小木虫: 金币+0.5, 给个红包,谢谢回帖
氧化剂和还原剂燃了,加灭火剂也没卵用,只能让它燃。

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17楼2023-01-05 21:29:16
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tzynew2楼
2022-07-30 19:10   回复  
y0123(金币+1): 谢谢参与
i 发自小木虫Android客户端
2022-07-30 21:01   回复  
y0123(金币+1): 谢谢参与
祝福 发自小木虫Android客户端
假大空6楼
2022-07-31 09:24   回复  
y0123(金币+1): 谢谢参与
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