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[交流] 哪个高校招”机械制造与自动化专业“硕士？

本人想报考“机械制造与自动化专业”或者“机械自动化专业”的硕士，但苦于不知道哪个学校招这方面的硕士。

特意求助，有知道的请说一声。

谢谢！

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1楼 2009-06-27 11:52:33

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ustcrat

木虫 (著名写手)

应助: 3 (幼儿园)
贵宾: 0.01
金币: 4007
散金: 200
帖子: 2589
在线: 90.4小时
虫号: 754433
注册: 2009-04-22
专业: 信息系统与管理

★
土战士(金币+1,VIP+0):Thank you 6-28 08:50

多年来在教学科研方面取得了显著成果，获国家级教学成果二等奖2项，获北京市教育教学成果一等奖1项，北京市教育教学成果二等奖2项。《工程图学》课程获2006年国家级精品课和2006年北京市精品课，北航作为牵头单位主持教育部普通高等教育“十五”国家级规划教材《新编计算机绘图》立项1项，主持教育部普通高等教育“十一五”国家级规划教材《工程图学》立项1项，获中国高校科技进步二等奖(教材) 1项，获北京市精品教材2项。机械设计及理论学科的计算机图学及科学计算可视化方向已培养硕士研究生130余人。中国工程图学学会和北京工程图学学会都挂靠在北航，现有硕士生导师8名，教授1名，教授级高工1名，副教授5名，具有博士学位的教师5名，硕士学位的教师12名。

专业与学科
本科专业：工业设计
硕士学位学科点：机械设计与理论

研究方向
1．计算机图形学
（1）科学计算可视化
（2）图形算法研究
（3）计算机图形图像处理
（4）虚拟现实

2.工业设计
（1）产品设计
（2）人机工程研究
（3）环境设计
（4）信息设计
（5）计算机辅助工业设计

3.设计艺术学科下的工业设计
（1）工业设计实践与理论
（2）工业设计方法与实践
（3）美术创作与理论

教学条件
现有专业教室、专业画室、模型室、摄影室、静物室、资料室等。

系主任：刘静华教授
电话：86-10-82318692
手机：13141061176
电子邮件：ljinghua@buaa.edu.cn

机器人研究所创建于1987年，是一个集教学、科研、开发为一体的研究实体。主要从事机械学及机器人技术方面的理论研究和技术开发。本研究所现有中国工程院院士1名，教授9名，其中长江学者特聘教授1名，博士生导师7名，教师中具有博士学位者占80% 。在站博士后4人，博士、硕士研究生共计140余人。本研究所是北京航空航天大学“机械设计及理论”全国重点学科的主要依托单位；具有“机械设计及理论”与“机械电子工程”两个博士点，设立有“机械工程”博士后流动站，并获得“211工程”及“教育振兴计划”重点学科建设项目支持。

机械工程及自动化学院学科简介

机械工程及自动化学院学科共涉及三个一级学科，六个二级学科，其中共有国家级或部市级重点学科四个，经过近几年来的发展，已经形成了一个较为成熟和完善的学科体系。
一级学科二级学科
机械工程机械设计及理论国家重点学科
机械制造及其自动化国防科工委重点学科

北京市重点学科

机械电子工程国防科工委重点学科
  工业与制造系统工程
航空宇航科学与技术航空宇航制造工程国防科工委重点学科
材料科学与工程材料加工工程

机械设计及理论重点学科介绍
本学科点由张启先院士等人创建，1981年获全国首批机械学博士学位授予权，1988年评为全国首批机械学两个重点学科点之一，1989年建立“机械学与机器人机构”国家级重点学科专业实验室，1990年批准设立机械工程博士后流动站，1997年获得首批国家“211工程”重点学科建设项目，2000年设立国家教育部特聘教授岗位。
本学科取得了一批在国内属开创性的研究成果，有的达到了国际先进水平，其中国家及部级一、二等奖20余项，国家发明三等奖和国家自然科学四等奖各1项。培养了一批高层次人才，其中国务院学位委员会表彰中国优秀博士3人，中航总“做出突出贡献的中国博士学位获得者”2人，国家863专家1人，长江学者奖励计划特聘教授1人。目前，本学科点有教授18人，其中院士1人、特聘教授1人、国家863专家1人、博士生导师10人。
本学科点创立至今，始终将学科的现代化发展与国际前沿高技术研究相结合，在保持原有空间机构分析、摩擦润滑与曲线曲面造型等研究方向优势基础上，一方面在全国率先以机器人机构为研究对象，丰富和发展现代机构学，同时从跨学科发展角度，利用光机电一体化技术，开展先进机器人技术的研究；另一方面结合国防航空航天型号工程研究，开展面向制造和装配的数字化设计方法研究；另外还针对企

业传统装备技术改造需求，加强摩擦润滑与机械传动技术研究等，从而整体上逐步形成了现代机构学、先进机器人技术、产品数字化设计以及摩擦润滑与新型传动技术等四个有影响的重要前沿研究方向。

主要研究方向：

1 现代机构学
结合军事用途和生命科学仪器应用背景，以空间机构为主，研究仿生运动机理、仿生运动机构的仿真和设计方法，精密运动和精细操作机构。以飞船交会对接、星球探测、水下潜器、野外机器人、两栖机器人等为应用背景，实现变胞机构的创新，同时跟踪近年来机构学其他前沿课题，如柔性机构、远心运动机构、双值机构、仿生机构的发展，进一步丰富现代机构学。

2 先进机器人技术
以仿生行进、推进、飞行机理探索为先导，融汇机器人的定位导航、多自主体协调运动控制、高精度精细操作等关键技术。结合国防重点研究领域和重大工程项目，研究主要集中面向空间站的双臂冗余度机器人协调作业、医疗机器人、细胞微操作机器人、服务移动机器人、仿生机器人等。

3 产品数字化设计
在设计自动化方法和技术方面推行数字化设计和虚拟设计，在设计方法和技术研究上以虚拟性能设计、复杂产品多学科优化的设计理论作为主要的创新点，重视现代设计方法及理论与军工制造业产品更新换代的结合。研究主要集中于曲线曲面造型技术、三维数据可视化技术、CAD/CAM通用支撑软件工具及飞机产品结构分析、概念设计以及制造信息管理等。

4 摩擦学与传动技术
以火箭发动机涡轮泵、高性能航空发动机、高速机床以及其他军工装备为应用对象，研究主要集中于独具特色的静动压轴承与气体轴承技术及其推广应用、太空舱门气液混合密封和铁磁流体密封技术、大型机械设备的新型软启动传动装置、企业传统机械装备的技术改造等。

机械工程实验教学示范中心

北京航空航天大学机械工程实验教学中心依托于北京航空航天大学机械工程及自动化学院。学院由制造工程系和机电工程系合并而成，其历史可以追溯到北航50年代建校初期创建的发动机工艺系、飞机工艺系。目前机械学院覆盖了三个一级学科（机械工程、航空宇航科学技术、材料科学与技术）。机械基础实验室和各专业的教学实验室联合组成了机械工程实验教学中心。几十年的实验教学经验，为机械工程实验教学中心奠定了扎实的基础，2006年，学院作为教育部的试点单位，通过国家工程教育认证，实验教学获得专家好评。

在本科教育“强化基础、突出实践、重在素质、面向创新”的培养方针下，机械工程实验教学中心逐步建立了强化基础，突出综合性、设计性、创新性实验教学体系，完善了机械基础实验和专业实验相结合的实验教学管理运行机制。

为适应以数字化为基础的机械工程知识体系发展需求，1999年建立了北航计算机辅助机械设计实验教学中心（CAD中心），2003年CAD中心扩展为本研一体实验教学中心。为全校机械类和近机类专业本科及研究生提供现代化机械CAD实验平台。

2000年在机械原理实验室、机械零件实验室、机电专业实验室基础上整合扩建，成立了北航机械基础实验教学中心，加强机类专业基础实验环境建设。近五年，进行了基础平台、专业基础、专业综合等实验室的建设或改造，完成了面向全校机械类和近机类本科和研究生的实验教学环境的建设。

机械工程实验教学中心先后得到世界银行贷款、“211工程”、“985工程”等多项学科建设项目的经费支持，经过近10 年的建设，现拥有两个校级实验教学中心，7个专业综合实验室，1个本研创新平台。教学实验设备总价值5000余万元，专用实验用房面积4133平米，服务对象遍布全校20个专业，平均年教学实验学时达到18多万人时数。完成了以面向机械工程及自动化学院及相关院系本科生实验教学为主的机类及近机类专业实验教学体系的整体布局。

机械工程实验教学中心已经建设成为一个具有坚实的学科基础、拥有先进的实验教学理念和一流的实验环境的实验教学与工程创新能力培育基地。近5年来，获得国家级、北京市、北航等教学成果奖20余项；形成了国家级精品课1门，北京市精品课１门，校级精品课2门；涌现了多名北京市优秀教师。