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哪个高校招”机械制造与自动化专业“硕士？
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本人想报考“机械制造与自动化专业”或者“机械自动化专业”的硕士，但苦于不知道哪个学校招这方面的硕士。 特意求助，有知道的请说一声。 谢谢！ |
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土战士(金币+3,VIP+0):谢谢你了 6-28 08:49
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北京航空航天大学机械工程及自动化学院详细介绍 机械工程及自动化学院的前身为制造工程系和机电工程系，其发展历史可以追溯到北航建校伊始的飞机工艺、发动机工艺、仪表工艺、焊接工艺等专业，1998年两系合并组建成立了机械工程及自动化学院。学院师资力量雄厚，在149名教职工中有工程院院士1名，教授38人(其中博士生导师27名)，"长江学者"特聘教授1名。现设6个系、2个研究所，共有5个博士学位授权点、5个硕士学位授权点和4个本科专业， 机械设计及理论为国家重点学科，机械制造及其自动化为北京市和国防科工委重点学科，航空宇航制造工程为国防科工委重点学科，以上重点学科在国内名列前茅。此外，机械电子工程、材料加工工程等学科在国内享有声誉，工业与制造系统工程为自主设置的二级学科。本科专业设置为机械工程及自动化、飞行器制造工程、材料成型及控制、工业设计等四个专业，其中飞行器制造工程专业为国防专业，工业设计为有工科特色按艺术类招生的专业。 经过50多年的建设与发展，学院的相关学科与专业在教学和科研方面，取得了长足的进展。尤其是近十年来，通过“211工程”学科建设和“985教育振兴行动计划”等国家重点建设项目的支持，建立了具有航空航天特色的先进设计制造技术学科群基地，完善了创新型工程技术人才培养体系，在先进制造工艺与装备技术、先进机器人与微小型系统技术、产品设计与制造系统数字化技术等方向上，形成了自己的特色和优势，取得了一批重要成果，学科实力持续增强，人才培养已具规模，学术声誉稳步提高，科研合作不断拓展。在全国机械工程一级学科评估中，我校名列第8位；航空宇航制造工程学科为航空科学与技术学科评估名列全国第1位作出了贡献；本科机械工程及自动化专业（机械设计制造及其自动化）在2006中国大学工学专业A++级学校排名榜中列第4位，飞行器制造工程专业列第2位。 在机械工程专业教育方面，我院以机械设计及理论国家重点学科、机械制造及其自动化与机械电子工程部委级重点学科和工业与制造系统工程等二级学科。 学院在现代机构学理论、先进机器人技术、产品数字化设计、摩擦润滑与新型传动技术、板料先进成形理论及工艺设备、制造系统及其制造自动化、先进数控与伺服系统、先进制造工艺与设备、工业内视与检测、工业现场总线与工业控制系统、焊接过程自动化等研究领域，开展了创新性研究和工程应用工作，提出了多项新理论、新方法，突破了一批关键技术，形成了独特的学科优势，共获得过各类国家 级奖11项、部级一等奖、二等奖共25项；近五年来共承担国家自然基金项目22项、国家“863”计划、“985”计划和国防预研、国家攻关等项目近50项。科研项目来源广泛，横向、纵向比例比较均衡，并且在国家自然科学基金重大项目、“863”重点项目申请上有了突破。 学院积极进行科研教学环境建设，已建有机器人及机构学实验室、设计自动化实验室两个国家专业实验室、国家科委“863”柔性制造系统实验室、北京市数字化设计制造重点实验室和一批技术基础和专业实验室。在国家“211工程”一期建设中，获得各种投资共计近1800万元，以航空航天先进设计制造技术为核心，建设了数字化设计制造研究中心、先进加工技术研究中心、板料先进成形技术研究中心、先进机器人技术研究中心、CAD教学实验中心和机械设计教学实验中心等六个研究和教学实验中心。从而使学院在学科建设、科研和教学实验条件方面上了一个新台阶，整体科研实力大大增强，教学实验条件得到改善。“十五”期间，学院又得到国家“十五”“211工程”、“教育振兴行动计划”、部委重点学科专项建设计划等学科建设项目支持，在“先进制造技术”、“机械学科基础建设”和“机械制造及其自动化”和“航空宇航制 造工程”等学科群(方向)进行重点建设，并加强在本科和研究生系列教学实验条件方面的建设，将在学科与教学环境建设方面取得更大进展。 学院注重教学研究，多项教改成果获国家、北京市教学成果奖。在狠抓教学质量的同时，积极为学生提供全面发展的空间，使学生得到全面的素质培养和工程训练。我院曾连续三次获得北航学生“冯如杯”课外科技竞赛团体总分第一名，使“冯如杯”永久保留在我院。并代表北航参加全国大学生“挑战杯赛”多次获奖。 机械学院六年来，以过去几十年多个学科和专业建设积累及众多成果为基础，以改革与发展为动力，立足国防，面向市场，服务社会，开拓前进，加快发展，在教学、科研和服务等方面取得了丰硕成果，形成了具有航空航天特色的现代设计和先进制造与自动化技术的学科特点与优势，已在国内外相应领域产生了重要影响。学院将在党的十六大精神指引下，在上级领导和社会各界的关怀和支持下，坚持以学科建设为龙头，以人才培养为根本，以科研项目为牵引，加强教学、科研工作，加大改革力度，加快建设步伐，经过全院教职员工的不懈努力，全面提高学院的教学科研水平，增强综合实力，为把北航建设成为国内一流、世界知名的高水平大学做出应有的贡献。 地址：北京市海淀区学院路37号 邮编：100083 电话：82317731 电子邮箱:smea@me.buaa.edu.cn 材料加工与控制系是在原焊接教研室的基础上发展起来的一个新的专业方向。本系除了保持原来焊接专业的特点外，结合现代科学技术增加了几个新的学科增长点，形成了机电一体化和焊接工程技术相结合的新的学科发展体系。 本系现有工程院院士1名（兼职），教授3名（博士生导师2名），副教授6名，讲师1名。具有博士学位的教师8名。 本系有焊接教学实验室，焊接工程研究室。 多年来，先后承担并完成多项国家自然基金、国防科技预研基金、博士点基金、航空基金、国防预研项目以及大量横向合作课题。在材料加工技术基础与工程应用方面成效显著。如逆变电源研制、石油管道焊接结构合于使用评定技术、特种钎焊技术等方面取得较好的社会效益及经济效益。曾获航空工业总公司科技进步奖七项，北京青年优秀科技论文奖一项，中国专利二项，在国内外学术刊物和会议上发表学术论文300余篇。 飞行器制造工程系 本系始建于1952年，为全国首批硕士、博士学位授权点，并设有博士后流动站，现为航空宇航制造工程国防科工委重点学科。有教授9人（博士生导师6人），副教授12人，具有博士学位教师8名。本科专业方向为飞行器制造工程，硕士、博士学位学科点为航空宇航制造工程，博士后科研流动站为航空宇航科学与技术。拥有三个现代化的先进研究中心：飞行器数字化制造研究中心,板料成形研究中心和飞行器制造工程实验中心. 经过长期的学科建设，本中心在CAD/CAM、飞行器数字化设计制造等研究方面处于国内领先水平，在“八五”和“九五”期间获多项国家级及部级重要科研项目资助。 经过五十年的建设，本系已成为国内板料成形领域先进的专业教学研究室和实验基地，在板料成形工程研究方面处于国内一流水平和国际先进水平，为“九五”期间北航“211工程”主要建设项目。本系是中国机械工程学会锻压分会及冲压学术委员会、中国薄板成形技术研究会、中国航空学会和中国宇航学会飞行器制造工艺专业委员会、中国金属学会深加工学术委员会等学术组织的理事或委员单位。近年来，本中 心先后承担国家自然科学基金、863计划、国防科学基金、航空科学基金、国防科技预研、国防科技攻关等项目和企业委托课题近40项，取得了一批高水平的研究成果，先后获得国家级优秀教学奖、科技进步奖及发明专利10余项。 机械制造及其自动化系由50年代初北京航空航天大学建校时创建的发动机工艺和 60年代创建的仪表工艺等专业发展形成，1981年和1986年先后设立机械制造及其自动化专业硕士点和博士点，并相应建立了博士后流动站，1998年设立机械工程一级学科博士点，2000年被批准设立“长江学者”特聘教授岗位，2002年评为国防科工委重点学科和北京市重点学科。 经过五十年的建设与发展，本学科已建立起一支科研实力雄厚、梯队结构合理的学术队伍，学术研究和人才培养的条件居国内一流水平，现有教授9名(其中博士导师7名)，副教授10名，具有博士学位的教师12名。55岁以下的中青年教授占教授总数的78%；具有博士学位的教师占教师总数的71%。 多年来将传统机械制造技术与现代科技相结合，跟踪先进制造技术的发展前沿，形成了制造数字化与企业信息化工程、精密与微细加工技术、数控技术和先进工艺技术三个具有特色的学科方向。开发出具有自主知识产权的高性能数控系统、网络化开放式数控系统等多项成果达到国际先进水平；基于微生物的生物制造已成为除物理和化学加工形式之外的第三类加工形式，形成一个“微米/纳米/生物制造”复合制 造新领域；采用直线电机高速驱动控制、直接驱动控制和并联机构控制等先进运动控制技术，研制出发动机凸轮磨床、叶片CT检测装置、飞机装配自动钻铆托架、大型高精度微波面板加工检测装置、芯片封装高性能运动系统等专用设备。 本系建有国家“863”CIMS设计自动化实验室、国家教委FMS专业实验室、数字化设计制造北京市重点实验室、世行贷款工程培训中心，“211工程”数字化设计制造研究中心、先进加工技术研究中心以及5个教学实验室。近5年在制造技术的创新研究和应用开发方面均取得了突出成果。共获得过各类国家级奖6项、省部级奖15项；承担国家“863”、自然科学基金、国防、航空、航天等各类基金70余项，科研经费总 额达到3000万元。 机械设计及自动化系是由原机械设计教研室、流体润滑研究室、机电工程教研室三个单位合并而成的。现有教授4人，副教授10人，讲师5人，教职工总人数为23人。教师的主要工作是承担面向全校的机械设计基础课教学以及机械设计与理论本科学生的专业课教学任务，近几年来教师在完成大量本科生教学工作的同时积极承担科研任务，取得了可喜的成绩。 该系设有现代机械制造与设计专业教学与实验室和机械设计教学与机械基础教学实验中心。 近年来完成了多项“ 863”课题：“高速、高精度滚子凸轮分度系统的研制”、“轻型装配机器人动态系统检测”、“模块化、系列化直角坐标装配机器人CAD系统的研制”。还完成了国防“十五”基础科研项目子课题： “自动武器快速工程分析技术研究”，航空“十五”支撑技术预研项目：“大型结构件及工装加工变形控制研究”。自选课题“新型包装材料制造设备的开发设计”、“新型大功率软启动传动系统研制”、“书法机器人研究”、“汽车部件的CAD应用与研究”等几十项。曾获省部级科技二等级三项，获各级教学奖多项。 工业与制造系统工程系是在制造系统研究所（1986年）、国家教委柔性制造专业实验室（1987）、国防先进制造计划产品数据与计算机网络环境实验室（1990年）、国家863/CIMS设计自动化工程实验室（1991年）基础上发展而成。现有教授4名、副教授及高级工程师9名，博士生、硕士生及本科生近百人。 多年来制造系统研究所已在产品数字化设计制造技术、创新设计理论与技术、分布智能知识系统与生命周期集成产品模型管理系统、基于 STEP支持的三维新型CAD/CAPP/CAM/PDM集成的产品开发平台、制造企业产品与服务质量全过程形成的相关理论与关键技术、先进制造模式下的制造资源规划与制造执行系统技术，以及智能技术在制造系统设计、最优运筹与管理中的应用等方面开展了前瞻性的工作。研究开发了我国自有产权的新型三维“金银花 CAD系统”，“QQ-ENTERPRISE”集成质量管理系统软件、“制造经理”计算机辅助企业管理软件等，居国内领先地位，已在现代企业中成功地推广应用。 制造系统研究所在产品建模理论与技术、多学科综合设计理论与技术、分布智能知识系统、制造资源规划与制造系统、全生命周期集成模型管理技术、产品质量工程等开展了前瞻性的工作，承担国家自然基金、863、973、总装、国防科工委等重大课题，并取得一批应用成果。 北航工业设计系是在建校初期就成立的工程图学教研室基础上发展起来的，除了保持原工程图学专业的特点外，1998建立了工业设计专业，该专业是北京航空航天大学机械学院下设的了一门新兴专业，学生通过四年的学习，可以熟练地掌握现代工业设计理论及产品设计开发原理和方法，具有较强的设计创新能力、审美感知能力、设计表达能力和项目实践能力，本专业学生曾多次在国内设计竞赛中获奖，现已有五届毕业生，毕业生的去向良好，同时有50%的学生在毕业后继续读研或出国留学深造。其余大部分毕业生在北京大型知名企业或专业设计公司内从事产品设计，环境设计，网络设计，平面设计或动画设计等相关工作，极少数毕业生在外省市的大型知名企业或专业设计公司从事设计工作。 |
17楼2009-06-28 02:48:51
2楼2009-06-27 11:54:28
hydhy
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