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香克斯666

新虫 (初入文坛)

[求助] 齿轮传动已有4人参与

有没有学机械的大神告知,齿轮传动需要考虑哪些因素?

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as_df_gh_jkl

捐助贵宾 (著名写手)

【答案】应助回帖

感谢参与,应助指数 +1
对于整个系统来说,考虑传动比即可;对于齿轮本身来说,如果是标准齿轮,考虑模数和齿数。但是前提要确定好用什么类型的齿轮,有直齿轮,斜齿轮,锥齿轮,人字齿轮,齿轮齿条,蜗轮蜗杆,各种用途不一样。最后可以根据工况进行强度校核

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2楼2017-09-12 11:34:51
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以云为梦

木虫 (正式写手)

整本机械设计教材一看便知,

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多多向大家学习
3楼2017-09-12 11:51:55
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乡下郎中

捐助贵宾 (正式写手)

看你要做哪方面的工作,一方面是微观参数,一方面是宏观参数。微观注重细节,例如修形,啮合刚度等,宏观注重结构布置,侧重整个传动系统,包括布局、箱体、轴承支撑等。不过不管哪个,都是相当有难度

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南无阿弥陀佛
4楼2017-09-12 12:13:31
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as_df_gh_jkl

捐助贵宾 (著名写手)

引用回帖:
5楼: Originally posted by 香克斯666 at 2017-09-12 20:05:22
谢谢,我这是在研究低速重载齿轮,请问这个需要考虑什么因素,从齿轮故障方面有没有需要考虑的因素呢
...

我以为你要设计齿轮,你是动力学方向的,就考虑他的动力学性质啊,比如运转过程中的轴的振动,算一算摆动力惯性力之类的。先查一查齿轮失效的主要因素。(塑性变形,胶合,点蚀等)点蚀和胶合比较常见

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8楼2017-09-17 15:26:55
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lifanxmc

银虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

齿轮常见失效模式:1,对于毕式齿轮而言,主要是a,齿面点蚀(由接触应力产生的疲劳导致) b,齿根断裂(由弯曲应力导致)c,胶合(硬度较低,且两个啮合的齿轮硬度差值较小),d,塑性变形(达到了材料的屈服极限了)
                               2.对于开式齿轮,主要是磨粒磨损比较严重,

在实际运用中,要综合考虑转速,负载,润滑,散热等因素;如果你要跟踪你的产品的失效形式和失效机理,最好作个统计样本记录,用大量的数据分析进说明。
搞学术需精心持之以恒。
10楼2017-10-25 16:16:29
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香克斯666

新虫 (初入文坛)

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引用回帖:
2楼: Originally posted by as_df_gh_jkl at 2017-09-12 11:34:51
对于整个系统来说,考虑传动比即可;对于齿轮本身来说,如果是标准齿轮,考虑模数和齿数。但是前提要确定好用什么类型的齿轮,有直齿轮,斜齿轮,锥齿轮,人字齿轮,齿轮齿条,蜗轮蜗杆,各种用途不一样。最后可以根 ...

谢谢,我这是在研究低速重载齿轮,请问这个需要考虑什么因素,从齿轮故障方面有没有需要考虑的因素呢

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5楼2017-09-12 20:05:22
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香克斯666

新虫 (初入文坛)

送红花一朵
引用回帖:
4楼: Originally posted by 乡下郎中 at 2017-09-12 12:13:31
看你要做哪方面的工作,一方面是微观参数,一方面是宏观参数。微观注重细节,例如修形,啮合刚度等,宏观注重结构布置,侧重整个传动系统,包括布局、箱体、轴承支撑等。不过不管哪个,都是相当有难度
...

谢谢,我研究的是低速重载齿轮故障方面,我想做一做关于齿轮传动方面的东西,

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6楼2017-09-12 20:07:11
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香克斯666

新虫 (初入文坛)

送红花一朵
引用回帖:
6楼: Originally posted by 香克斯666 at 2017-09-12 20:07:11
谢谢,我研究的是低速重载齿轮故障方面,我想做一做关于齿轮传动方面的东西,
...



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7楼2017-09-12 20:12:03
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香克斯666

新虫 (初入文坛)

送红花一朵
引用回帖:
8楼: Originally posted by as_df_gh_jkl at 2017-09-17 15:26:55
我以为你要设计齿轮,你是动力学方向的,就考虑他的动力学性质啊,比如运转过程中的轴的振动,算一算摆动力惯性力之类的。先查一查齿轮失效的主要因素。(塑性变形,胶合,点蚀等)点蚀和胶合比较常见
...

谢谢啦

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9楼2017-10-24 23:09:00
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