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小木虫论坛-学术科研互动平台 » 专业学科区 » 机械 » 动力机械 » 齿轮传动
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香克斯666

新虫 (初入文坛)

[求助] 齿轮传动 已有4人参与

有没有学机械的大神告知，齿轮传动需要考虑哪些因素？

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1楼 2017-09-12 11:02:12
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as_df_gh_jkl

捐助贵宾 (著名写手)

【答案】应助回帖

感谢参与，应助指数 +1
对于整个系统来说，考虑传动比即可；对于齿轮本身来说，如果是标准齿轮，考虑模数和齿数。但是前提要确定好用什么类型的齿轮，有直齿轮，斜齿轮，锥齿轮，人字齿轮，齿轮齿条，蜗轮蜗杆，各种用途不一样。最后可以根据工况进行强度校核

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香克斯666
2楼2017-09-12 11:34:51
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以云为梦

木虫 (正式写手)
整本机械设计教材一看便知，

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多多向大家学习
3楼2017-09-12 11:51:55
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乡下郎中

捐助贵宾 (正式写手)
看你要做哪方面的工作，一方面是微观参数，一方面是宏观参数。微观注重细节，例如修形，啮合刚度等，宏观注重结构布置，侧重整个传动系统，包括布局、箱体、轴承支撑等。不过不管哪个，都是相当有难度

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香克斯666
南无阿弥陀佛
4楼2017-09-12 12:13:31
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as_df_gh_jkl

捐助贵宾 (著名写手)
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5楼: Originally posted by 香克斯666 at 2017-09-12 20:05:22
谢谢，我这是在研究低速重载齿轮，请问这个需要考虑什么因素，从齿轮故障方面有没有需要考虑的因素呢
...

我以为你要设计齿轮，你是动力学方向的，就考虑他的动力学性质啊，比如运转过程中的轴的振动，算一算摆动力惯性力之类的。先查一查齿轮失效的主要因素。(塑性变形，胶合，点蚀等)点蚀和胶合比较常见

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香克斯666
8楼2017-09-17 15:26:55
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lifanxmc

银虫 (小有名气)

【答案】应助回帖

齿轮常见失效模式：1，对于毕式齿轮而言，主要是a，齿面点蚀（由接触应力产生的疲劳导致） b,齿根断裂（由弯曲应力导致）c,胶合（硬度较低，且两个啮合的齿轮硬度差值较小），d，塑性变形（达到了材料的屈服极限了）
                               2.对于开式齿轮，主要是磨粒磨损比较严重，

在实际运用中，要综合考虑转速，负载，润滑，散热等因素；如果你要跟踪你的产品的失效形式和失效机理，最好作个统计样本记录，用大量的数据分析进说明。
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搞学术需精心持之以恒。
10楼2017-10-25 16:16:29
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香克斯666

新虫 (初入文坛)
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2楼: Originally posted by as_df_gh_jkl at 2017-09-12 11:34:51
对于整个系统来说，考虑传动比即可；对于齿轮本身来说，如果是标准齿轮，考虑模数和齿数。但是前提要确定好用什么类型的齿轮，有直齿轮，斜齿轮，锥齿轮，人字齿轮，齿轮齿条，蜗轮蜗杆，各种用途不一样。最后可以根 ...

谢谢，我这是在研究低速重载齿轮，请问这个需要考虑什么因素，从齿轮故障方面有没有需要考虑的因素呢

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5楼2017-09-12 20:05:22
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香克斯666

新虫 (初入文坛)
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引用回帖:
4楼: Originally posted by 乡下郎中 at 2017-09-12 12:13:31
看你要做哪方面的工作，一方面是微观参数，一方面是宏观参数。微观注重细节，例如修形，啮合刚度等，宏观注重结构布置，侧重整个传动系统，包括布局、箱体、轴承支撑等。不过不管哪个，都是相当有难度
...

谢谢，我研究的是低速重载齿轮故障方面，我想做一做关于齿轮传动方面的东西，

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香克斯666
6楼2017-09-12 20:07:11
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香克斯666

新虫 (初入文坛)
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引用回帖:
6楼: Originally posted by 香克斯666 at 2017-09-12 20:07:11
谢谢，我研究的是低速重载齿轮故障方面，我想做一做关于齿轮传动方面的东西，
...



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7楼2017-09-12 20:12:03
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香克斯666

新虫 (初入文坛)
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8楼: Originally posted by as_df_gh_jkl at 2017-09-17 15:26:55
我以为你要设计齿轮，你是动力学方向的，就考虑他的动力学性质啊，比如运转过程中的轴的振动，算一算摆动力惯性力之类的。先查一查齿轮失效的主要因素。(塑性变形，胶合，点蚀等)点蚀和胶合比较常见
...

谢谢啦

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9楼2017-10-24 23:09:00
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