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guora金虫 (小有名气)
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硬度与强度的相关性已有1人参与
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本人工作是有限元分析，最近遇到了一个问题，来请教下材料区的虫友。 汽车上悬置系统分析中：悬置托臂的材料是铸铝ZL104，抗拉强度大于195MPa。 我们判断失效时一般是有限元仿真得到的mises应力和其屈服强度比较： 由于铸件没有明显屈服，也没有其材料曲线，所以一般我是认为其屈服强度在抗拉的一半左右，取110MPa作为评判值。 现在路试过程中遇到了问题，右悬置托臂多次断裂。 而有限元分析结果判断下：1.右悬置托臂在各工况下受到的最大应力为90MPa；判定为满足强度要求。 2. 左悬置托臂相对于右悬置托臂的应力状态更加危险，却没有发生问题。材料的供应商都是一家，均是ZL104； 把断裂件拿去做材质分析，结果是锰含量一项超标； 今天又把左右悬置间做成切片去做硬度试验： 结果是：左边：75HB；右边：66HB 那么希望材料区的虫友指教一下： 一是如此判断ZL104的屈服点在110MPa是否靠谱； 二是硬度和其强度的相关性；查了一些资料，是属于正相关的联系； 希望虫友们说说自己的看法。 |
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3楼2016-04-14 13:55:53