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齿轮疲劳强度校核中取外部承受载荷的平均值or最大值? 已有1人参与
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请教各位大神,在用齿轮传动设计手册上的公式简单校核齿轮疲劳强度的时候,对于承受着变载荷的齿轮,输入公式的载荷应该用平均值还是最大峰值? 因为校核公式中涉及到一个使用系数K,这个系数起到补偿外部因素引起的载荷增加的作用。在这种前提下,是不是带入公式的齿轮承受的载荷取变载荷的平均值就可以了? 但是,由于校核的是齿轮的疲劳强度,因此齿轮又不会长期工作在最大负荷状态,因此取最大值校核似乎不妥,不知道各位大神有什么意见? |
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看到你是工程热物理方向的,可能你在自己设计实验台。轴系转速不超过2000rpm,没有2400小时以上免维修寿命要求的话,校核松一点没问题的。甚至安全系数设成1都可以。 发自小木虫Android客户端 |
7楼2016-01-28 21:21:56
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校核计算的程度应当根据你的可靠度设计指标高低确定。机械设计手册给出的校核过程含有很多简化,需要设计者配合自己主观经验选用。虽然本人没有实际工程设计经验,但仅根据我的课题试验机设计(校核计算的复杂程度相比机械设计手册较高)中给出建议。不知你是做实际项目还是仅仅是毕业设计的水平,全展开说都可以写综述了。 发自小木虫Android客户端 |
2楼2016-01-28 14:14:48
3楼2016-01-28 14:17:31
4楼2016-01-28 20:29:06












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