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应力测试能否测出结构的预应力 已有2人参与
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小弟最近在测试车体某处的动应力，发现一个问题:在车体某易破坏处贴应变片测试其在载客工况下的应力峰值。 处理数据时发现动应力很小，最大值才0.1mpa，突然想是不是测量时不会反映车辆在组装好后受重力影响时的应变，只能反应测试过程中的应力大小。 还望，各位同行能够指点迷津。 发自小木虫IOS客户端 |
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小木虫: 金币+0.5, 给个红包，谢谢回帖
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可以用杭州戬威的超声应力仪来检测！基于超声波声弹性理论的应力测量仪是利用了被测对象中超声波速与应力之间的存在固有的关系并将这种特性转为数字信号表征的力学定量检测产品。 现行应力检测方法比较如下： 盲孔法 适用于各向弹性材料。操作繁琐，不适合低水平残余应力测量，仅限于表面残余应力检测，无法测量内部及在线监测体应力。 X射线法 适用于弹性各向异性的同性晶态材料。无损、准确、可靠，测量深度限于微米级。操作需注意电离辐射，成本高，测量效率不高。 磁测法 仅适用铁磁材料。操作简单，测量快速，准确度较低。 超声法 适用于各种非吸声材料。测量效率最高且无损，操作简单便捷安全，随着现代硬件芯片发展，精度和分辨率得到了很大提升。 杭州戬威机电有限公司经过多么公关，研发成功具有国际领先水平的超声应力仪，其中第二代超声应力仪产品把产品应力仪这类设备性能指标带到了一个新的高度，很多关键指标比市面上同类设备高了一个数量级，极大的加快了超声法在应力测试中的应用。 产品特点 超声波穿透能力比较强，在一些金属材料中穿透能力可达数米，并且超声应力仪非常便携，便于在各种环境检测作业，与其他应力检测方法相比，具有以下优势： 对被测对象零损伤 测量快速，单点测试不超过5S，可实现实时检测，也可用于系统集成实现自动化或半自动化应力检测 测量深度较大，近表面应力检测深度2mm以内，体应力检测深度10mm以上 操作安全，无需任何防护 既可测量应力，也可检测试件内部的缺陷，还可用于高精度测厚 适用各类金属和非金属的表面和内部应力检测 性能指标: 测试一个点只需要5秒钟 精度及分辨率：应力测量精度可达±10Mpa以内，分辨率为0.37* MPa（ 为声弹系数），声时差分辨率不低于0.37ns。 重复精度：单点重复测试500次，测量值波动不超过±1.1* MPa。 线性度（非线性误差）：0.5%以内。 灵敏度余量：不低于60dB。 续航能力：内置插拔式锂电池可续航3~4小时。 补偿技术：拥有温度补偿、材料晶粒修正、信号防抖、噪声抑制等多种补偿技术 高精测厚：测厚模式测量精度最高可达0.001mm。 应力方向：自动辨识拉、压应力。 信号源：采用欧美设计标准，拥有出色的信噪比。 应力方向：自动辨识拉、压应力。 [ 发自手机版 http://muchong.com/3g ] |
3楼2018-08-17 00:30:28
2楼2016-01-14 17:38:04